Les véhicules électriques sont écartés comme cause de l’incendie du cargo Fremantle Highway

Aperçu du cargo Fremantle Highway // Photographie du ministère de la Défense néerlandais.

Si la cause de l’incendie du cargo Fremantle Highway au large des Pays-Bas n’a pas encore été officialisée, la piste des véhicules électriques commence à être écartée. Les médias néerlandais viennent de rapporter l’analyse des experts suite à de nouvelles inspections ayant eu lieu le 11 août 2023.

Il y a quelques semaines, les haineuxanti-véhicules électriques en tout genre et une bonne partie des médias se sont engouffrés dans la brèche. Avec plusieurs véhicules électriques à son bord, il semblait « évident » que l’un d’entre eux soit à l’origine de l’incendie du Fremantle Highway. De nouvelles expertises montrent que l’incendie qui a ravagé ce grand navire transportant 3 784 voitures neuves à son bord, n’a probablement pas été causé par une voiture électrique.

La piste du véhicule électrique est progressivement écartée

Le bateau faisait route vers Singapour depuis Bremerhaven en Allemagne. Il a pris feu le 25 juillet 2023. L’incendie a fait un mort et les rescapés ont dû être secourus par hélicoptère et par canots de sauvetage. Au départ, la rumeur est partie d’un employé de la société japonaise Shoei Kisen Kaisha, l’armateur qui est aussi propriétaire du porte-conteneurs Ever Given (ce navire qui a bloqué le canal de Suez en 2021). Sans aucune preuve, l’homme a suggéré « qu’un véhicule électrique pourrait être à l’origine de l’incendie ».

Le feu s’est a priori déclaré sur le huitième pont du navire, selon Peter Berdowski, patron de la société de sauvetage Royal Boskalis Westminster, celle qui s’est occupée de l’épave. Entre 900 et 1000 voitures, y compris des véhicules électriques, semblent en bon état. Berdowski avait lui-même dit que « tous les experts ayant des connaissances sur le sujet s’accordent à dire que le transport de véhicules électriques présente des risques supplémentaires ».

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