En Allemagne, 208.848 voitures neuves ont été vendues en septembre, soit 7% de moins qu’à la même période de l’année dernière, selon les données compilées par l’agence fédérale des véhicules automobiles KBA.
Le déclin du plus grand marché automobile d’Europe s’est poursuivi, même si les ventes de voitures électriques ont commencé à augmenter après plusieurs mois de baisse.
Le volume des ventes de voitures électriques a augmenté de 8,7% à 34.500 véhicules neufs en septembre après des mois de baisse.
Les analystes expliquent toutefois que cette hausse est due à la faible base de comparaison de septembre 2023, lorsque les ventes de ces véhicules ont fortement diminué après la suppression des subventions.
Cette année, les ventes de voitures électriques ont suivi une tendance à la baisse, ce qui pourrait être lié à la fin de divers programmes d’incitation.
Les analystes estiment que le marché automobile allemand souffre d’une combinaison de problèmes, tels qu’une économie nationale faible et la confiance des consommateurs.
La baisse de la demande de voitures électriques a suscité des inquiétudes concernant l’industrie automobile allemande dans son ensemble, et ces inquiétudes ont été exacerbées par l’annonce surprise du géant automobile Volkswagen en septembre selon laquelle il pourrait fermer des usines et réduire le nombre de travailleurs dans le pays en afin de réduire les coûts.
Des inquiétudes supplémentaires ont été soulevées vendredi par le soutien des États membres de l’Union européenne à des droits d’importation supplémentaires sur les voitures électriques fabriquées en Chine. L’industrie automobile allemande craint que la réponse de Pékin ne soit sévère.
Selon les rapports, 2,8 millions de voitures neuves ont été vendues en Allemagne l’année dernière, soit 7,3 % de plus qu’un an plus tôt.
Enquête
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