les voitures chinoises qui brillent le plus au Salon automobile de Pékin

Un chiffre qui nous donne une idée du nombre de véhicules qui, sous différents noms et marques, pourront arriver en Europe dans les années à venir. Regardons un fait pour comprendre ses dimensions et son potentiel : la superficie totale de son exposition dépassait les 10 000 mètres carrés, et parmi le total des modèles exposés par ce constructeur, 67 sont des véhicules à énergies nouvelles, ce qui représente 70 % du nombre total. . , établissant un record historique.

Au Salon de l’auto de Pékin 2024, IM Motors a dévoilé la « berline super intelligente » IM L6, qui redéfinit les voitures électriques haut de gamme de l’ère intelligente avec le châssis numérique LingXi, le système d’instrumentation intelligent IMOS 3.0 et un espace intérieur multifonctionnel. VUS.

Rising Auto a présenté le SUV coupé intermédiaire Rising R7, connu comme le « SUV électrique de référence à moins de 25 000 euros », ainsi que la berline électrique intermédiaire Rising F7.

Roewe a présenté une nouvelle fourgonnette hybride à hydrogène à autonomie étendue, l’iMAX8. Elle a également lancé simultanément les préventes du Roewe D5X DMH, un nouveau SUV hybride à longue autonomie. Ce modèle est équipé de série de la technologie hybride la plus remarquable, des performances et de la sécurité les plus remarquables et de la position de conduite intelligente la plus avancée.

Le concept de supercar électrique EXE181 de MG, dévoilé pour la première fois, vise une vitesse de pointe de 415 km/h avec un coefficient de traînée (Cd) de 0,181. À l’avenir, l’accélération de zéro à cent devrait être inférieure à 1 seconde.

La MG EXE181 a été conçue par le Advanced Design Centre de SAIC Motor UK, rassemblant une inspiration créative pour mettre en valeur la quête et l’exploration de la vitesse par la marque MG à l’ère électrique. Après ses débuts mondiaux au Salon de l’auto de Pékin, la nouvelle voiture fera également ses débuts au Goodwood Festival of Speed ​​​​2024 en juillet de cette année.

Les monospaces super hybrides haut de gamme de Maxus, Mifa 9 et Mifa 7, ont fait leurs débuts mondiaux au salon, obtenant la « première place de leur segment » dans plusieurs catégories, telles que l’efficacité de la production d’énergie, la cylindrée, la puissance du moteur, la vitesse de conduite, le mode électrique. et autonomie électrique.

La version électrique de la SAIC-GM Wuling Starlight a été officiellement lancée. Il s’agit de la première berline bi-puissance développée sur la base de la principale architecture intelligente au monde – la plate-forme D avec architecture Tianyu.