Aujourd’hui, 18:16
Auteurs:
David Freudenfeld (Journaliste)
Non pour les émissions des voitures – oui ministres de l’environnement des pays de l’Union européenne ont décidé cette semaine. À partir de 2035, la vente de voitures à essence et diesel sera effectivement arrêtée. Les voitures électriques sont l’avenir, a décidé la Commission européenne de l’environnement.
“20% des émissions en Europe sont produites par les transports. Il est important de réduire ces émissions. Nous sommes très dépendants des énergies fossiles. Même maintenant, quand il y a une guerre en Ukraine, nous dépendons de la Russie [energoresursu] exporter. Avec cela, nous essayons de réduire notre dépendance aux combustibles fossiles”, a déclaré le député européen Jan Hoytema.
Ce n’est pas que la voiture électrique soit sans problèmes, admet la Commission européenne. Mais une décision claire, connue de tous les constructeurs automobiles, est d’accélérer l’élimination des défauts des voitures électriques.
“Les coûts d’entretien d’une voiture électrique sont déjà inférieurs à ceux d’une voiture thermique. Le seul problème que beaucoup de gens ont en ce moment est le prix d’achat élevé des voitures électriques. Avec cela, nous essayons également de réduire le prix d’achat. Parce que nous stimulons l’innovation et voulons créer le plus rapidement possible un marché de la voiture d’occasion zéro émission. Pour que ces voitures ne soient pas seulement pour les riches, mais pour tout le monde. De cette manière, nous montrons un objectif clair pour les constructeurs et une voie claire pour l’innovation afin de rendre ces voitures moins chères et meilleures”, a déclaré Hoytema.
L’implantation des voitures électriques en Lettonie sera plus difficile que dans le reste de l’Europe, selon Andris Kulbergs, responsable de “Auto Association”. Principalement en raison de l’infrastructure dont ils ont besoin.
“Le problème, c’est que depuis 2017, le nombre de voitures électriques a décuplé, alors que les infrastructures de recharge n’ont été multipliées que par deux et demi. Cela soutient donc fortement l’arrivée de l’invasion de la voiture électrique.
L’infrastructure de recharge sera le prochain problème majeur, en particulier en Lettonie, car nous avons une très forte différence avec la moyenne européenne.
83 à 84% de la population vit dans des immeubles à plusieurs appartements, ce qui signifie qu’ils n’auront pas leur propre réservoir d’essence à domicile. En Europe, en moyenne, 44 % vivent dans des immeubles d’habitation”, a expliqué Kulberg.
La demande de voitures uniquement électriques déjà en 2035 n’est pas absurde, et plusieurs pays européens autoriseront la vente de voitures uniquement électriques avant même 2035. Aux Pays-Bas et en Norvège, la loi entrera en vigueur en 2025, a indiqué l'”Auto Association”.
En Lettonie, l’avenir des voitures électriques arrivera plus tard que dans la transition en Europe.
“L’un des pays peut essayer de faire face à ce point, mais nous deviendrons simplement Cuba. Conduisons avec ce que nous avons dans la flotte aussi longtemps que nous le pouvons. Parce que dans la pratique, les constructeurs automobiles s’adaptent aux marchés et aux conditions. En effet, nous conduisons actuellement une flotte dont l’âge moyen est de 14,3 ans. Dans 12 ans, nous conduirons ce qu’un Allemand achète chez un concessionnaire automobile en Allemagne aujourd’hui”, a déclaré Kulbergs.
Actuellement, un accord conceptuel a été conclu au Parlement européen, mais il y aura probablement quelques exceptions dans la loi. Plusieurs pays ont appelé à autoriser l’utilisation de carburants synthétiques et de voitures hybrides.
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