Jakarta –
L’observateur automobile de l’Institut de technologie de Bandung (ITB), Agus Purwadi, estime que les voitures LCGC (Low Cost Green Car) n’ont plus le titre de voitures abordables. En effet, les voitures LCGC se sont « classées » avec des cylindrées plus grandes et des prix plus élevés.
“La voiture LCGC a désormais gagné en classe. Elle n’est plus ‘low cost’. C’est vrai”, a récemment déclaré Agus aux journalistes à l’arène GIIAS 2024, ICE-BSD City, Tangerang. “Les voitures LCGC ont augmenté (la cylindrée du moteur), la plupart des moteurs sont supérieurs à 1 000 cc, comme 1 200 cc. Le prix a également augmenté”, a souligné Agus.
Traçons une ligne en arrière, le programme automobile LCGC ou KBH2 (Energy Efficient and Affordable Four-Wheeled Motorized Vehicle) a été lancé pour la première fois en 2013. Ce programme a produit un certain nombre de voitures bon marché, dont les prix sont inférieurs à 100 millions IDR.
Selon les archives detikcom, quatre modèles LCGC ont été lancés en 2013, à savoir la Toyota Agya, la Daihatsu Ayla, la Suzuki Karimun Wagon R et la Honda Brio Satya. À cette époque, l’Agya était vendu à partir de 99,9 millions IDR, l’Ayla pour 76 millions IDR, le Karimun Wagon R pour 77 millions IDR et le Brio Satya pour 106 millions IDR. Un an plus tard, Datsun rejoint le programme LCGC.
Au début de leur apparition, les modèles LCGC étaient vendus comme des citadines d’une capacité de 5 passagers. Puis, trois ans plus tard, la voiture monospace à 7 passagers modèle LCGC, ou plus précisément 5+2, est apparue, sous la forme des voitures jumelles Daihatsu Sigra et Toyota Calya, qui coûtaient à l’époque entre 106 millions IDR et 129 millions IDR. respectivement.
Si au départ les voitures LCGC utilisaient des moteurs de 1 000 cm3, les voitures LCGC sont progressivement passées à une cylindrée plus grande, à savoir 1 200 cm3. En 2023, Toyota Agya et Daihatsu Ayla commenceront à utiliser une option de moteur plus puissant de 1 200 cm3.
Non seulement la cylindrée du moteur a augmenté et le design extérieur est devenu de plus en plus cool, mais les voitures LCGC d’aujourd’hui ont également reçu des caractéristiques plus modernes. Il n’est donc pas surprenant que les prix des voitures LCGC soient désormais de plus en plus élevés.
Actuellement, la Toyota Agya est commercialisée à partir de 170 millions IDR, tandis que la Toyota Calya est vendue à partir de 167 millions IDR. Ensuite, la Daihatsu Ayla est vendue à partir de 136 millions IDR et la Daihatsu Sigra démarre à partir de 139 millions IDR. Autre exemple, la Honda Brio Satya est désormais commercialisée au prix de départ le moins cher de 167,9 millions IDR.
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2024-07-30 11:36:30
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