Les ventes de voitures neuves en Europe se sont maintenues en octobre 2024, avec 1.040.390 unités, soit 0,1% de moins qu’au même mois de l’année dernière. Un marché qui ne décolle pas et qui a perdu près de 79 000 immatriculations en septembre 2024. Si l’on regarde plutôt le chiffre cumulé, les données publiées par Jato montrent une croissance de 1,1% entre janvier et octobre, pour un total de 10 796 414 voitures vendues en Europe. .
Les voitures électriques ont brillé avec +6,7% sur un an, suivies par les voitures à essence avec un timide +0,7%. Le diesel (-8,1%) et les voitures rechargeables poursuivent en revanche leur baisse, avec une baisse de 7,2%.
Les voitures les plus vendues en Europe en septembre 2024
Après la “pause” de septembre, la Dacia Sandero revient en tête du classement des voitures les plus vendues en Europe en octobre 2024, grâce également à l’effondrement de la Tesla Model Y, qui a perdu 18% le mois dernier, s’arrêtant à seulement 8 795 immatriculations, deuxième au classement des voitures électriques les plus vendues, mené par la Skoda Enyaq, et hors du top 25 du général.
Dacia Sandero Stepway
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Peugeot 208
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Derrière la Dacia Sandero, on retrouve la Peugeot 208 avec un bond de +40% par rapport à octobre 2023, pour un total de 20 389 unités vendues. Le nouveau Volkswagen Tiguan ferme le podium avec 17 368 unités et une croissance de 72 % par rapport à l’année dernière. Un chiffre remarquable qui s’explique par le fait qu’à la fin de l’année 2023, l’ancienne génération a été abandonnée alors que la nouvelle n’était pas encore arrivée chez les concessionnaires.
Les cinq voitures les plus vendues en Europe en octobre 2024 terminent avec la Renault Clio à la quatrième place avec 16 987 unités et la Toyota Yaris Cross avec 16 542 immatriculations. A noter également la montée lente mais régulière de la Volkswagen Golf, reine incontestée du marché il y a quelques années, qui termine en sixième position avec +34% par rapport à 2023, avec 16.455 livraisons.
Qui monte et qui descend
Côté marques, Volkswagen, qui traverse une période difficile, est en tête du classement avec 115 027 voitures vendues en Europe en octobre 2024, soit une hausse de 18 %. Toyota suit avec 77 463 et Skoda avec 70 373 unités. Pour retrouver la première marque Stellantis, il faut descendre à la sixième place pour Peugeot (58 111) puis à la treizième place pour Opel (31 610).
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