Les vols avec effraction à Los Angeles font-ils partie d’une vague de criminalité dans le commerce de détail ?

La criminalité dans le commerce de détail connaît un moment. C’est devenu un mot à la mode lors des appels aux résultats des détaillants. Des vidéos de personnes sortant des magasins avec des brassées de produits pour lesquels ils n’ont pas payé ont attiré l’attention sur les réseaux sociaux. Et des crimes sensationnels tels que les récents vols de la foule dans les centres commerciaux de Canoga Park et Glendale ont saisi nouvelles titres.

Nous vivons, semble-t-il, une épidémie de criminalité dans le commerce de détail. Ou le sommes-nous ?

Les chiffres principaux confortent généralement l’idée selon laquelle la criminalité dans le commerce de détail a augmenté. Le « rétrécissement » total du commerce de détail – généralement présenté comme un indicateur du vol – était de 94,5 milliards de dollars en 2021, contre 90,8 milliards de dollars en 2020, selon la National Retail Federation. CibleLa démarque inconnue est en passe de dépasser la barre du milliard de dollars cette année, contre 763 milliards de dollars l’an dernier. Dick’s Sporting Goods, Ulta Beauty, Dollar Tree, Foot Locker, Home Depot, Walmart et d’autres détaillants ont également identifié la criminalité comme un problème croissant cette saison des résultats. Walgreens et d’autres détaillants ont imputé les fermetures de magasins aux taux de vol élevés et testent de nouveaux concepts pour lutter contre la criminalité.

Il est clair que la démarque inconnue est en hausse et commence à avoir un impact plus important sur les performances des entreprises. D’un autre côté, les détaillants sont connus pour trouver des excuses à leurs mauvaises performances, et comprendre les nuances des données et des tendances en matière de criminalité peut s’avérer compliqué.

La réduction est un terme général qui décrit la différence entre la valeur des stocks que les détaillants pensent qu’ils devraient avoir et ce qu’ils ont réellement, cette dernière étant presque toujours inférieure. Les différences ont un impact négatif sur les résultats financiers et doivent être prises en compte.

Cependant, le fait d’avoir moins de stock que ce qui est prévu pourrait être fonction de nombreux facteurs. Si quelque chose se perd au fond d’un entrepôt ou est enterré dans un entrepôt, c’est du rétrécissement. Si un produit est cassé ou endommagé et n’est pas correctement radié, il est rétréci. Perdu pendant le transport – rétrécissez. Scanné incorrectement à la caisse – rétrécissement.

Le résultat est que toutes les pertes ne proviennent pas du crime. Environ 26 % de ces pertes peuvent être attribuées à des défaillances opérationnelles des détaillants.

Il convient également de noter que la part de la démarque inconnue qui peut être imputée à la criminalité n’est pas entièrement due aux vols à l’étalage ou aux vols effrontés qui attirent l’attention du public. Le vol dans les commerces de détail est souvent commis par les propres employés d’un magasin, par exemple, ou par des clients aux caisses automatiques.

Malheureusement, peu de détaillants approfondissent la composition de leur démarque inconnue. Ainsi, l’augmentation des taux de démarque inconnue pourrait être due à la détérioration des processus internes autant, voire davantage, qu’au vol. Ce manque de transparence est un problème à la fois pour les investisseurs et pour un discours public informé sur la question.

Ce problème est particulièrement aigu lorsque les détaillants parlent de manière générale de l’effet de la criminalité sur les bénéfices, comme l’a fait Dick’s — dont le bénéfice net vient de chuter de 23 % — dans sa dernière mise à jour. Dick’s attribue une grande partie de ce déclin au vol mais n’a pas quantifié l’impact, il est donc impossible de connaître la véritable ampleur du problème. Les profits sont affectés par un très grand nombre de facteurs, et il est trop facile de cacher d’autres problèmes derrière la criminalité.

Rien de tout cela ne veut dire que les détaillants mentent complètement ou que le vol n’est pas un problème. Nous savons que la majorité de la démarque inconnue est constituée de vols, commis tant par des tiers que par des employés du commerce de détail. Les statistiques de la criminalité, les enquêtes de la National Retail Federation et d’autres données montrent également que les vols ont augmenté. Il est inquiétant de constater que les incidents violents, qui impliquent parfois des vols, se sont également multipliés, mettant les travailleurs en danger.

Cela rend la transparence sur la criminalité au détail plus importante. Le vol au détail est devenu un gourdin utilisé pour attaquer des politiques telles que Proposition 47 de la Californie, qui a reclassé certains délits de vol de moindre valeur en délits. Mais ce n’est qu’en examinant des données réelles que nous pouvons porter un jugement éclairé.

Le vol dans les commerces de détail peut mettre en danger les travailleurs et les consommateurs, nuire aux entreprises et à leurs actionnaires et, si rien n’est fait, contribuer au déclin des villes et des villages alors que les détaillants ferment leurs magasins. Bref, c’est un problème qui mérite d’être abordé, et une plus grande transparence de la part des détaillants ne peut que nous y aider.

Neil Saunders est directeur général et analyste de vente au détail chez GlobalData Retail.