ESPACE — Le 10 février 1958, des scientifiques du laboratoire Lincoln du MIT ont réfléchi les ondes radar de la planète Vénus. À cette époque, Vénus se trouvait à un point de son orbite interne appelé conjonction inférieure, qui est le point directement entre la Terre et le Soleil.
Les scientifiques ont envoyé des signaux radar vers Vénus, qui se trouvait alors à environ 28 millions de kilomètres. Cette distance était légèrement plus courte que ce que prévoyaient les scientifiques, ce qui signifie que Vénus était en fait plus proche de la Terre que les scientifiques ne le pensaient à l’époque.
Il faut environ 5 minutes pour que le signal rebondisse sur Vénus et revienne sur Terre.
Tracé 3D des vitesses relatives des débris de collision Iradium 33 et Kosmos 2252
Le 10 février 2009, deux satellites détruits sont entrés en collision sur l’orbite terrestre. Il s’agit du satellite de communications commerciales Iridium 33, toujours actif, et du satellite militaire russe Kosmos 2251, qui n’est plus actif.
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Malheureusement, les deux hommes sont entrés accidentellement en collision à une vitesse de 11,7 km par seconde à une altitude de 789 kilomètres au-dessus de la péninsule de Taymyr en Sibérie. La NASA a déclaré que la collision entre les deux était la fragmentation accidentelle la plus grave jamais enregistrée.
Plus de 1 800 débris mesurant seulement 10 cm ont été dispersés suite à la destruction des deux structures métalliques. Il faudra des années pour que les débris spatiaux cessent de polluer l’orbite, réintègrent et brûlent dans l’atmosphère terrestre.
“Certains débris des deux satellites resteront en orbite jusqu’à la fin de ce siècle”, a écrit la NASA en commentant la collision.
C’était également la première fois qu’une collision à grande vitesse se produisait entre deux satellites. Les incidents précédents impliquaient des satellites et d’autres débris spatiaux. Source : Space.com/diverses sources
2024-02-10 18:37:00
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