Par Thomas Martin
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Ce samedi 7 octobre 2023, Air France, aujourd’hui Air France KLM, célèbre ses 90 ans. Fondée en 1933 à la suite de la fusion de cinq compagnies aériennes françaises (Air Union, Air Orient, Société Générale de Transport Aérien, CIDNA et Aéropostale), ce n’est qu’en 1946 que la compagnie nationalisée a eu des hôtesses de l’air qui ont travaillé aux côtés des stewards à bord des avions. Et ces femmes devaient se conformer à des règles strictes.
Un recrutement rigoureux chez Air France
En effet, le processus de sélection était draconien. Le prix à payer pour obtenir un poste plutôt bien rémunéré.
En 1946, une journaliste du Figaro, qui avait assisté à la sélection, décrivait un “recrutement sévère” : “Qu’exige-t-on d’elles ? Tout simplement être âgée de 21 à 30 ans, mesurer entre 1,55 m et 1,65 m, peser entre 45 et 65 kilos, ne pas avoir plus de 70 centimètres de tour de taille, offrir toutes les garanties d’ordre moral, être célibataire, veuve ou divorcée sans charge de famille, avoir un visage agréable, de la personnalité, de la distinction ; posséder au minimum un baccalauréat, sinon un brevet d’études primaires supérieures, un diplôme d’État d’infirmière, d’assistante sociale ou de secouriste de l’Air”.
Ces critères s’ajoutaient à la maîtrise d’une ou de plusieurs langues étrangères. Une visite médicale “très sévère” était également prévue.
Bataille pour le mariage
Il faudra attendre 1963 pour que le mariage ne soit plus un motif de licenciement. Jusque-là, l’article 72 du statut du personnel d’Air France stipulait que le mariage des hôtesses de l’air les obligeait à quitter leur fonction.
Un changement de cap qui est intervenu suite à une décision de la Cour d’appel de Paris après un nouveau procès d’une hôtesse nouvellement mariée et licenciée. Air France a fait appel de cette décision en cassation, mais sans succès.
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