Dans un bâtiment quelconque situé juste à côté de la I-95 à Springfield, en Virginie, se trouvent des milliers d’artefacts provenant de la Transportation Security Administration.
Les vieilles machines à rayons X, les détecteurs d’explosifs, les kiosques d’appel de la TSA, les brochures et guides antiterroristes sont tous stockés dans un entrepôt contenant l’histoire physique mur à mur de l’agence.
News4 a eu un aperçu exclusif de cet entrepôt, où aucune caméra d’information n’était autorisée auparavant.
La TSA affirme que les artefacts et les pièces provenant des aéroports entrent dans l’entrepôt chaque semaine. L’agence examine les pièces, puis conserve l’ensemble pour s’assurer que l’histoire de l’agence est préservée et peut comprendre comment la TSA va changer à l’avenir.
La plupart des agences fédérales stockent des objets anciens, mais la TSA est encore assez jeune, âgée d’un peu plus de 20 ans en 2024.
L’agence est née directement des attentats terroristes du 11 septembre – et l’une des premières choses que vous remarquez en entrant dans l’entrepôt est un appareil à rayons X dans lequel deux des pirates de l’air du 11 septembre ont passé leurs sacs.
“Lorsque les pirates de l’air sont montés à bord, ils n’ont utilisé aucun objet interdit”, a déclaré Heather Farley, historienne de la TSA. “Ils portaient des cutters sur eux et à cette époque, ce n’étaient pas des objets interdits. Ils ont donc été contrôlés, ils ont été contrôlés efficacement et ils ont été autorisés à embarquer.”
C’est en partie pourquoi Farley dit qu’il est “vraiment, très important pour nous de nous rappeler… pourquoi nous avons été créés”.
Des morceaux de rails courbés provenant de la gare PATH située juste sous le World Trade Center sont conservés dans l’entrepôt et de nombreuses leçons tirées de la sécurité aérienne sont conservées.
Les détecteurs d’explosifs encombrants qui seraient placés au-dessus des passagers ne sont plus utilisés. Au lieu de cela, ce sont principalement les chiens de la TSA qui font ce travail désormais.
“Nous sommes très préoccupés par le service client”, a déclaré Caroline Argrave, archiviste de la TSA. “Nous voulons que le public ait les interactions les moins invasives possibles avec nous.”
La TSA utilise l’entrepôt pour étudier sa propre histoire, dans le but d’assurer un avenir de transport plus sûr.
2024-02-21 08:46:56
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