L’IA à Davos et le nouvel anneau de Samsung

Bonjour, voici Kenji de Hong Kong.

Je reviens tout juste de la conférence annuelle du Forum économique mondial dans la ville suisse enneigée de Davos, lundi. C’était la quatrième fois que je couvrais le rassemblement, et même si j’ai vu la présence de l’Asie croître pendant une grande partie de cette période, cette année, l’intérêt pour les affaires asiatiques semble être passé au second plan.

Bien entendu, des questions brûlantes ailleurs retenaient l’attention, à savoir la perspective du retour de Donald Trump à la Maison Blanche et les deux guerres déchirantes, en Ukraine et à Gaza, qui se déroulent en Europe et à proximité.

Outre ces questions, l’intelligence artificielle a été un sujet largement débattu lors de la conférence.

Le secrétaire général de l’ONU, António Guterres, a appelé le secteur privé à se joindre aux efforts visant à développer un modèle de gouvernance « en réseau et adaptatif » pour l’IA. « Nous avons besoin de toute urgence que les gouvernements travaillent avec les entreprises technologiques sur des cadres de gestion des risques pour le développement actuel de l’IA, ainsi que sur la surveillance et l’atténuation des dommages futurs », a-t-il déclaré, car la technologie présente des risques pour les droits de l’homme, la vie privée et la société dans son ensemble.

Satya Nadella, PDG de Microsoft, partage un sentiment similaire, déclarant : « Être proactif dans la gestion des risques est la bonne chose à faire » afin d’éviter toute « conséquences involontaires » de la nouvelle technologie.

Sam Altman, PDG d’OpenAI soutenu par Microsoft et créateur de ChatGPT, a défendu son invention à Davos. « Les humains disposeront de meilleurs outils. Nous avons déjà eu de meilleurs outils auparavant », a-t-il déclaré. Mais même lui a reconnu la nécessité d’une gestion des risques. « Nous pouvons tirer les leçons du passé sur la façon dont la technologie a été conçue pour être sûre et sur la façon dont les différentes parties prenantes ont géré les négociations sur ce que signifie la sécurité. »

Anxiété liée à l’IA

La question de comment réguler l’IA a été l’un des sujets les plus vivement débattus lors de la réunion d’hiver du Forum économique mondial à Davos cette année, écrit le quotidien Nikkei. Juliette Perreard.

Les gouvernements du monde entier ont exploré la réglementation et la gouvernance, mais l’Union européenne est devenue la première à adopter provisoirement une législation sur l’IA en décembre. “La législation est beaucoup plus lente que le monde des technologies, mais c’est la loi”, a déclaré Vera Jourova, vice-présidente de la Commission européenne chargée des valeurs et de la transparence, lors d’un panel à Davos.

Sa patronne, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a souligné dans son discours d’ouverture que l’IA était « l’un des principaux risques potentiels pour la prochaine décennie ».

Un autre grand sujet de discussion concernant l’IA était la Chine, en particulier son approche de la vie privée. Jourova a déclaré qu’il y avait des similitudes entre les lignes directrices chinoises et celles de l’Occident, mais a ajouté que cela s’accompagne d’un « grand mais ».

« En Chine, ils veulent utiliser l’IA pour garder la société sous contrôle. . . Nous voulons conserver cette philosophie de protection des individus et l’équilibrer avec les mesures de sécurité nationale », a-t-elle déclaré. “Donc ici, nous ne pouvons pas avoir une langue commune avec la Chine.”

Le Premier ministre chinois Li Qiang, qui s’est exprimé juste avant von der Leyen, n’a évoqué l’IA qu’une seule fois. dans son adressepour se vanter des capacités de son pays dans ce domaine et dans d’autres technologies de pointe, à savoir le cloud computing, le big data et la blockchain.

Main-d’œuvre 2.0

La crise du travail au Japon oblige les entreprises à repenser leur façon de fonctionner, mettant en péril des caractéristiques emblématiques de son économie de services, des supérettes ouvertes 24h/24 aux chariots de nourriture dans les trains, écrit Kana Inagaki, Léo Lewis et David Keohane pour le Financial Times.

L’économie qui vieillit le plus rapidement au monde est depuis longtemps confrontée à une pénurie de travailleurs, mais la crise est appelée à s’aggraver avec de nouvelles règles du travail à compter d’avril qui réduiraient les heures supplémentaires pour les ouvriers du bâtiment et les chauffeurs de camion.

Selon le Recruit Works Institute, le pays connaîtra une pénurie de main-d’œuvre de 11 millions de personnes d’ici 2040, et le nombre de personnes de plus de 65 ans – qui représentent déjà près de 30 pour cent de la population – devrait atteindre son apogée en 2042.

Au cours de la dernière décennie, le Japon s’est appuyé sur des travailleurs féminins et âgés, malgré les restrictions strictes imposées à l’embauche de travailleurs étrangers. Mais Naruhisa Nakagawa, fondateur du fonds spéculatif Caygan Capital, a déclaré qu’à partir de cette année, cela ne suffirait plus et que la main-d’œuvre du pays commencerait à diminuer.

Les entreprises relèvent le défi démographique en introduisant davantage d’avatars, de robots et d’intelligence artificielle dans leurs effectifs dans des secteurs clés tels que la construction, l’agriculture et la vente au détail.

Règles de la maison

Dans le cadre de son ambition de construire une chaîne d’approvisionnement nationale en semi-conducteurs à l’abri de la menace de sanctions américaines, le gouvernement chinois a appelé l’industrie à créer normes technologiques pour plus de 30 semi-conducteurs automobiles importants d’ici 2025 et plus de 70 types d’ici 2030.

Une source de l’industrie automobile a déclaré au Nikkei Shunsuke Tabeta que le gouvernement « utilisera probablement le processus d’établissement de normes pour demander aux constructeurs automobiles d’utiliser des semi-conducteurs fabriqués dans le pays ».

Les puces constituent un point faible dans la tentative chinoise de prendre la tête du marché automobile mondial, même si les constructeurs locaux de véhicules électriques gagnent des parts de marché à l’étranger à mesure que l’abandon des voitures à essence s’accélère.

La production nationale de puces automobiles ne répond qu’à environ 15 % des besoins de la Chine, selon le fournisseur de données industrielles Gasgoo. Pour les puces avancées nécessaires à la conduite autonome, ce pourcentage tombe en dessous de 5 %. Le classement d’IDC des cinq principaux fournisseurs est tous non chinois, mené par l’allemand Infineon.

Sonner les changements

Le dernier champ de bataille pour les gadgets technologiques personnels pourrait être entre vos mains, comme Samsung Electronics prévoit de le faire. lancer une « bague intelligente » plus tard cette année, écrit Nikkei Asia Kim Jaewon.

Samsung a dévoilé une image du Galaxy Ring lors de son événement à San Jose, en Californie, la semaine dernière, après avoir dévoilé ses premiers smartphones de la série Galaxy S24 alimentés par l’IA. Le titan technologique sud-coréen est cependant resté largement muet sur les détails, laissant le marché dans le doute quant à ses capacités et ses applications.

Roh Tae-moon, président et responsable de l’expérience mobile chez Samsung, a seulement déclaré que la bague pouvait être portée confortablement 24 heures sur 24 et qu’elle constituerait un élément indispensable du « développement des services de santé de Samsung ».

Il pourrait cependant être en concurrence avec son principal rival en matière de smartphones, un analyste notant qu’Apple a déposé un brevet lié à un « système de détection de contact peau à peau ».

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#techAsia est coordonné par Katherine Creel de Nikkei Asia à Tokyo, avec l’aide du bureau technique du FT à Londres.

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2024-01-25 11:15:35
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