Liberté des conducteurs

Es sind pragmatische Gründe, die Menschen nennen, wenn man sie fragt, warum sie das Auto selbst dann bevorzugen, wenn das Ziel auch zu Fuß oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen wäre. Schneller ginge es und praktischer sei es, sagen mehr als drei von fünf Deutschen, wie eine Umfrage des Allensbach-Instituts im vergangenen Jahr ergab. Nun mag das nicht nur in dünn besiedelten ländlichen Regionen stimmen, sondern auch für den Pendler, der seinen Arbeitsplatz in der Stadt mit öffentlichen Verkehrsmitteln nur nach mehrmaligem Umsteigen erreicht. Auffallend ist jedoch, dass in solchen Umfragen ein Motiv fast nie genannt wird, das in der politischen Auseinandersetzung um das Auto eine wichtige Rolle spielt, das der Freiheit.