L’Institut de contrôle de l’aviation de Singapour (ICA) a récemment déclaré envisager des mesures de sécurité supplémentaires suite à l’accident survenu au poste frontière de Tuas Checkpoint. Un officier de l’ICA y avait été grièvement blessé, suscitant de vives inquiétudes quant à la sûreté des contrôles d’accès dans les différents points d’entrée du pays. Dans cet article, nous revenons sur les circonstances de l’accident et les mesures envisagées par l’ICA pour renforcer la sécurité de ses agents et des passagers transitant par les aéroports singapouriens.
SINGAPOUR: Des mesures de sécurité supplémentaires sont envisagées au point de contrôle de Tuas à la suite d’un accident le mois dernier où un policier auxiliaire a été grièvement blessé par un conducteur soupçonné d’alcool.
Les mesures comprennent le déplacement potentiel du poste d’observation du point de contrôle plus loin de la trajectoire des véhicules venant en sens inverse, a déclaré le ministre de la Loi et des Affaires intérieures, K Shanmugam, dans une réponse parlementaire écrite vendredi 21 avril.
Il répondait à une question du député Dennis Tan (WP-Hougang) sur la question de savoir si l’Autorité de l’immigration et des points de contrôle (ICA) allait revoir ses opérations et la conception des approches du point de contrôle à la suite de l’incident.
Un conducteur de 42 ans a été arrêté après avoir frappé et grièvement blessé un policier auxiliaire de Certis le 24 mars. Les enquêtes ont révélé que l’homme aurait été en état d’ébriété et qu’il conduisait à grande vitesse sur le viaduc menant au point de contrôle de Tuas.
M. Shanmugam a déclaré que l’homme aurait perdu le contrôle de son véhicule et s’est écrasé dans la zone du point d’observation, heurtant la barrière à bras tombant, les bornes en béton et le policier auxiliaire en service.
Le point d’observation est l’endroit où les agents de police auxiliaires remplissent des fonctions de sécurité protectrices telles qu’empêcher les véhicules non autorisés d’entrer ou de sortir des points de contrôle.
MESURES DE SÉCURITÉ EXISTANTES
M. Shamugam a noté qu’il existe des mesures préventives de sécurité routière aux abords des points de contrôle terrestres, y compris des dos d’âne pour dissuader les excès de vitesse ainsi que des panneaux pour rappeler aux automobilistes la limite de vitesse et pour maintenir la discipline dans les voies.
Les agents qui exercent des fonctions de contrôle de la circulation sont également déployés par paires et sont tenus de mettre des gilets de sécurité. Ils doivent également utiliser des baguettes de signalisation et des feux clignotants pour améliorer leur visibilité auprès des automobilistes, a-t-il déclaré.
« L’ICA veille également à ce que l’éclairage des routes soit adéquat et nous prenons des mesures fermes contre ceux qui enfreignent les règles de circulation », a-t-il ajouté.
Au moment de l’accident, le policier auxiliaire portait un gilet réfléchissant et un clignotant, a précisé le ministre. Le policier, grièvement blessé et toujours inconscient, a subi une grave blessure à la tête tandis que le conducteur a subi des lacérations.
ICA et Certis CISCO sont en contact avec sa famille et continueront à lui apporter aide et soutien, a déclaré M. Shanmugam.
“Comme on pourrait le noter, le poste d’observation était protégé par une barrière à bras tombant et des bornes en béton. Il y a des milliers de véhicules chaque jour, et il n’y a eu aucun problème jusqu’à présent. Dans ce cas, le conducteur aurait été en état d’ébriété et conduisait à grande vitesse », a déclaré le ministre.
“Nous envisageons maintenant des mesures supplémentaires, notamment si le poste d’observation peut être déplacé plus loin de la trajectoire des véhicules venant en sens inverse, et si d’autres barrières doivent être érigées.”
Il a également souligné que les automobilistes doivent jouer leur rôle pour assurer la sécurité routière pour eux-mêmes, ainsi que pour les autres usagers de la route. Ils doivent respecter les règles de circulation et les instructions données par les agents, et ne doivent jamais conduire en état d’ébriété.
Les enquêtes sur l’incident sont en cours.
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