Ligne ferroviaire Dresde – Prague : les plans du tunnel ferroviaire dans les Monts Métallifères sont presque terminés

Selon la Deutsche Bahn, la route Dresde – Prague fait partie d’un corridor ferroviaire européen allant du nord à travers le sud-est de l’Europe jusqu’à Istanbul et Athènes. “Nous écrivons ici un morceau de l’histoire européenne du transport. Nous soulageons la pression sur la vallée de l’Elbe et proposons un itinéraire rapide pour acheminer les marchandises des ports de la mer du Nord et de la Baltique vers la mer Noire ou la Méditerranée et vice versa”, a déclaré Ingrid Felipe. , membre du conseil d’administration du chemin de fer pour la planification et les projets d’infrastructure.

Le ministre de l’Économie de Saxe, Martin Dulig (SPD), a qualifié l’achèvement rapide de la planification de « jalon ». Il s’agit d’un « véritable effort commun et d’une raison pour laquelle l’État libre de Saxe et moi-même sommes fiers de notre propre contribution. Nous continuerons à contribuer activement à son succès et à faire pression sur le gouvernement fédéral et l’UE en faveur de la nouvelle ligne – jusqu’à ce que les trains commencent à rouler”, a déclaré Dulig.

D’ici là, les voyageurs ferroviaires devront patienter encore au moins deux décennies. Selon les prévisions actuelles, la construction devrait commencer vers 2032, selon la Deutsche Bahn, et la durée de construction est estimée à environ douze ans.