Lignes de métro dans le monde : de Londres à aujourd’hui

Tout a commencé dans Londres. Avec le “Souterrain,” ou plutôt “Un tube» comme l’appellent les Anglais. Sur 10 janvier 1883la première ligne, la ligne métropolitainea transporté ses passagers d’un côté à l’autre après que la poussée pour la construction soit venue du maire de l’époque Charles Pearsonpoussé par les citoyens en raison du trafic insupportable qui engorge les rues du centre-ville.

Personne, en cette froide journée de janvier, ne pouvait imaginer que le métro deviendrait l’ancêtre du système ferroviaire moderne de transport en commun rapidele lignes de métro tels que nous les connaissons aujourd’hui, la solution la plus efficace, rapide, rentable et durable pour le transport urbain.

Depuis 1883 jusqu’à présent (140 ans plus tard), de nombreuses métropoles ont suivi l’exemple de Londres. Près de 150 ans plus tard, certains rivalisent toujours avec les records établis par la capitale anglaise, tandis que d’autres les ont largement dépassés. Beaucoup ont adopté les lignes de métro comme la solution la plus efficace pour relier des points éloignés, souvent un aéroport au centre-ville, comme cela s’est produit récemment avec l’inauguration du Ligne M4 Linate-San Babila à Milanune opération effectué par le Groupe Webuildreliant l’aéroport au centre en seulement 12 minutes.

Gain de temps, réduction de la pollution et diminution des embouteillages sont les atouts de ces infrastructures qui, de Shanghai à Paris, de Riyad à Londres, accompagnent les déplacements de centaines de millions de personnes.