L’Inde met de côté son plus grand projet visant à développer des drones avancés | Nouvelles de l’Inde

NEW DELHI : L’Inde a abandonné son plus grand projet visant à développer un véhicule aérien sans pilote avancé (drone) pour la reconnaissance et la surveillance stratégiques après avoir échoué à répondre aux exigences militaires opérationnelles, ce qui porte un coup dur aux capacités indigènes dans ce domaine critique de la guerre moderne, rapporte Rajit Pandit.
Le DRDO Le projet de drones Tapas à moyenne altitude et longue endurance (MALE), qui a été approuvé pour la première fois en février 2011 pour un coût initial de Rs 1 650 crore, a été officiellement clôturé en tant que projet en « mode mission », selon de principales sources gouvernementales. confirmé dimanche.
L’armée a également récemment introduit quatre drones Heron Mark-II compatibles satcom.
‘Les tapas ne répondent pas aux exigences d’altitude‘
La date limite initiale pour les DRDO Projet Tapas C’était en août 2016, mais il y a eu de nombreux problèmes avec l’augmentation du « poids total » du drone à 2 850 kg, ainsi que des problèmes de moteur et de charge utile importés, ce qui a entraîné plusieurs dépassements de temps et une révision des coûts à Rs 1 786 crore.

Le Tapas-BH (plateforme aérienne tactique de surveillance avancée au-delà de l’horizon) ou Drone Tapas-201 a effectué environ 200 vols, qui ont également connu au moins deux accidents, mais n’ont pas pu répondre aux exigences qualitatives préliminaires des services (PSQR) qui spécifiaient les paramètres « essentiels et souhaitables ».
« Tapas n’a pas satisfait aux PSQR essentiels en termes d’altitude à laquelle il doit voler et d’endurance opérationnelle. Il a une autonomie de vol d’environ 18 heures seulement à une altitude de 28 000 pieds », a indiqué une source.
« Un avion télépiloté à moyenne altitude et longue endurance (MALE) devrait être capable de fonctionner à une altitude allant jusqu’à 30 000 pieds pendant au moins 24 heures. DRDO va maintenant envisager de repenser et de redévelopper un tel drone », a indiqué une source.
La fermeture du projet Tapas a suscité une certaine controverse, certaines sections affirmant que des intérêts particuliers étaient à l’origine de la décision visant à saborder l’effort autochtone.
Les forces armées, qui ont importé au fil des années un grand nombre de drones israéliens Searcher, Heron Mark-I et Mark-II pour la surveillance à longue portée et le ciblage de précision, ont besoin de près de 150 nouveaux drones MALE.
Le 10 janvier, Adani Defence and Aerospace a livré à la Marine le premier drone MALE « fabriqué » en Inde, appelé Drishti-10 Starliner, en collaboration avec la société israélienne Elbit Systems.
L’armée et la marine ont commandé deux de ces drones compatibles satcom, basés sur le Hermes 900 Starliner israélien et dotés d’un plafond de service de 30 000 pieds avec une autonomie de 36 heures, dans le cadre de dispositions d’achat d’urgence.
L’armée a également récemment installé quatre drones Heron Mark-II compatibles satcom pour renforcer la surveillance le long de la ligne de contrôle réel avec la Chine. Il y a également des pressions en cours pour la finalisation rapide du méga contrat de 3 milliards de dollars pour 31 drones armés MQ-9B Reaper ou Predator-B HALE (haute altitude, longue endurance) – 15 pour la Marine et huit chacun pour l’Armée et l’IAF. – avec les États-Unis, comme l’a rapporté TOI plus tôt.