19 janvier 2024
DAVOS – Même si le dynamisme économique de la région Indo-Pacifique est encourageant, la région devra faire face au double défi de la démographie et du changement climatique, ont entendu les délégués lors d’une table ronde au Forum économique mondial de Davos, en Suisse.
« Au cours des dernières décennies, cette région a représenté la moitié de la croissance du PIB mondial, la moitié de la croissance manufacturière, la moitié de la croissance du commerce et près de la moitié de toutes les dépenses de recherche et développement, ainsi que la moitié des investissements directs étrangers », a déclaré M. Michael Froman, président du groupe de réflexion américain Council of Foreign Relations, a attiré l’attention, lors de la discussion du 17 janvier, sur le rôle important que joue la région à l’échelle mondiale.
Mais le dynamisme de la région Indo-Pacifique ne signifie pas qu’elle n’a pas de problèmes en soi, a-t-il ajouté.
De nombreux pays de la région sont confrontés à des défis démographiques. Alors que la région représente la moitié de la croissance du nombre d’adultes en âge de travailler, de nombreux pays de l’Indo-Pacifique, dont le Japon et la Chine, ont une population vieillissante, a déclaré M. Froman.
Un article publié par Georgetown Security Studies Review en janvier 2023 soulignait que les changements démographiques actuels dans la région Indo-Pacifique auront des impacts considérables sur la sécurité régionale et la dynamique économique mondiale.
Quant aux défis climatiques, une part écrasante de la croissance des émissions mondiales provient de cette région, et certains des pays les plus vulnérables – les nations insulaires du Pacifique – sont aux prises avec les retombées du changement climatique.
Les États-Unis ont clairement indiqué qu’ils étaient une nation du Pacifique et qu’ils restaient engagés dans la région, même s’ils maintiennent des alliances avec l’Europe et des engagements solides avec le reste du monde, y compris au Moyen-Orient et ailleurs, a déclaré M. Froman.
Il a fait référence à la réunion du président américain Joe Biden avec les dirigeants du Cadre économique indo-pacifique pour la prospérité (IPEF) à San Francisco en novembre 2023, pour étayer son propos. Au cours de cette réunion, un accord a été signé sur la résilience et la diversification de la chaîne d’approvisionnement, une démarche considérée comme une tentative de réduire la dépendance à l’égard de la Chine.
Si le concept Indo-Pacifique existe depuis un certain temps, il a occupé le devant de la scène en 2022, lorsque M. Biden a lancé l’IPEF à Tokyo avec une douzaine de partenaires : Australie, Brunei, Inde, Indonésie, Japon, Corée du Sud, Malaisie, Nouvelle-Zélande. Zélande, Philippines, Singapour, Thaïlande et Vietnam.
Ensemble, ils représentaient environ 40 pour cent du produit intérieur brut mondial. Les Fidji ont rejoint l’IPEF en tant que 14e membre en mai 2023.
M. Froman a déclaré qu’il y avait davantage de consensus au sein de la région sur la nature du défi chinois, qui aurait une incidence sur les équations géopolitiques dans le temps à venir.
« Plutôt que de demander aux pays de choisir l’un ou l’autre, nous nous habituons tous à un monde dans lequel il n’y a pas de bloc chinois ni de bloc américain dans l’Indo-Pacifique ; mais, en fait, c’est plus polyamoureux”, a-t-il déclaré.
L’Inde est un exemple, a-t-il déclaré, soulignant que le pays « aime les États-Unis pour leur technologie et leur coopération nucléaire ; il aime la Russie pour ses munitions, et il aime l’Iran pour son pétrole ».
“Tout cela indique un monde plus complexe et la nécessité d’être plus sophistiqués dans la manière dont nous engageons nos relations à travers l’Indo-Pacifique”, a-t-il déclaré au public lors de la session.
Ce sentiment a été partagé par les autres intervenants lors de la discussion, organisée conjointement avec le Straits Times et modérée par le rédacteur en chef de ST, Jaime Ho. M. Froman a été rejoint par trois dirigeants mondiaux : le Premier ministre sud-coréen Han Duck-soo, le ministre péruvien des Affaires étrangères Javier Gonzalez-Olaechea Franco et le ministre néerlandais de la Défense Kajsa Ollongren.
L’Indo-Pacifique sera une région à surveiller, ont-ils déclaré, compte tenu de son dynamisme et de sa force inhérente. Mais de nombreux efforts collectifs seront nécessaires pour relever les défis, qui seront nombreux, afin que son potentiel soit réalisé.
La région fait désormais l’objet d’une attention renouvelée, a déclaré M. Han de la Corée du Sud, attirant l’attention sur les récentes annonces des pays européens concernant leurs propres politiques indo-pacifiques.
Deux choses sont claires, a-t-il déclaré. Il s’agit de la région la plus dynamique économiquement et elle présente des éléments et des caractéristiques de diversité qui vont des nations très avancées technologiquement à celles qui pensent être laissées pour compte.
Dans le contexte de la mondialisation, l’évolution des chaînes d’approvisionnement ainsi que les évolutions géopolitiques auront leur propre impact, et des systèmes doivent être mis en place pour que la région puisse s’adapter à ces changements, « d’une manière minimalement fluide », a-t-il ajouté.
Le changement climatique est un autre problème important auquel sont confrontés de nombreux pays de la région, a déclaré M. Han.
Un article de l’Asia Society Switzerland et du Swiss Re Institute publié en 2021 indique que la région est la plus vulnérable à l’impact du changement climatique. D’ici 2050, de nombreuses régions d’Asie connaîtront une augmentation des températures moyennes, des vagues de chaleur, des précipitations extrêmes et des sécheresses, note le rapport.
M. Han a déclaré que son pays coopérerait avec les pays insulaires du Pacifique, pour lesquels le changement climatique constitue une menace existentielle. Séoul augmentera également ses contributions à l’aide publique au développement, a-t-il ajouté.
Géographiquement, la région Indo-Pacifique revêt une importance stratégique dans le commerce mondial. Comme l’a dit Mme Ollongren des Pays-Bas lors du débat : « Des mers libres signifient un libre-échange ».
En effet, l’Indo-Pacifique est une route de transit majeure pour le commerce international, avec environ 80 % du commerce mondial total en volume passant par la région, selon un article publié par le Centre d’études stratégiques de La Haye en octobre 2023.
Les événements récents dans le monde ont montré à quel point des perturbations pouvaient survenir.
Les prix alimentaires mondiaux ont augmenté à la suite de l’échec d’un accord historique en août 2023 visant à expédier des céréales de l’Ukraine déchirée par la guerre vers le reste du monde. Les pays du Moyen-Orient et d’Afrique, qui représentent une grande partie des importations alimentaires en provenance d’Ukraine, ont également été confrontés à des menaces de pénurie de céréales. Tout cela s’est produit après que la marine russe a bloqué les ports de la mer Noire dans le cadre de son invasion en cours de l’Ukraine.
Plus récemment, les attaques des militants Houthis dans la mer Rouge ont entravé le commerce maritime, perturbant potentiellement les chaînes d’approvisionnement pour les mois à venir.
«C’était un signal d’alarme. Nous le constatons aujourd’hui en mer Rouge, où les navires ne peuvent plus passer », a déclaré Mme Ollongren.
Pour l’économie et la prospérité mondiales, « nous devons respecter le principe de la liberté des mers », a-t-elle ajouté.
2024-01-19 08:05:20
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