L’industrie automobile chinoise a dépassé les supercars

GUANGZHOU, Chine, 14 octobre 2023 /PRNewswire/ — Le soir de 9 octobre^ème, La Chine la première ligne de production de supercars a été officiellement mise en production chez Hyper en Cantonet AION a lancé La Chine première supercar électrique de luxe, Hyper SSR avec une accélération de 1,9 s de 0 à 100 km/h, qui est la première supercar électrique de production au monde avec l’accélération la plus rapide au monde. Pendant ce temps, nous sommes étonnés de constater que nous ne pouvons voir aucune pièce occidentale. Toutes les pièces de l’Hyper SSR sont développées et fabriquées indépendamment en Chine.

Hyper a établi des partenariats avec des équipes de premier plan de Chine dans les industries de l’automobile, de l’aérospatiale, de l’aviation, de l’électronique haut de gamme et des matériaux de pointe, et a créé le moteur Quark leader, la batterie chargeur, les disques de frein en céramique de carbone à fibres longues, les pneus slicks de course et les puces en carbure de silicium 900 V, et bientôt. Nous avons surpassé l’Occident dans les technologies de base de la propulsion électrique et de la batterie des NEV.

Précédemment, Chine n’a pas son mot à dire dans la construction automobile, qui est contrôlée par L’Europe , Japon et l’Amérique. Avec le lancement de La Chine première supercar et le fonctionnement de La Chine première ligne de production de supercars, il faut se rendre compte que Chine est non seulement leader en termes de part de marché du segment NEV, mais possède également la capacité de rivaliser avec les pays occidentaux dans la fabrication de pointe, et l’ère où Ferrari et Lamborghini monopolisaient le segment des supercars a pris fin avec Chine.

Récemment, Huawei a lancé un smartphone 5G haut de gamme, ce qui a déclenché un débat populaire sur la capacité du géant chinois de la technologie à briser le blocus américain sur les technologies de puces. Chine a démontré une menace croissante pour l’industrie occidentale des NEV, il est temps pour l’industrie occidentale des NEV de se méfier et de prendre des mesures pour suivre nos traces.