L’accident mortel survenu à Teewah Beach a suscité une prise de conscience accrue concernant la sécurité en 4×4. Steve Cooney, instructeur d’auto-école expérimenté, partage ses conseils précieux pour assurer la sécurité lors de la conduite en terrain difficile. Dans cet article, nous explorerons les mesures essentielles à prendre pour éviter les accidents graves et garantir une expérience de conduite en 4×4 sûre et agréable.
Steve Cooney, instructeur en 4×4, affirme que les jeunes conducteurs sont dangereusement mal équipés pour conduire sur les plages du Queensland.
Points clés:
- L’instructeur d’auto-école Steve Cooney affirme que les jeunes conducteurs ne sont dangereusement pas préparés à la conduite hors route
- Ses avertissements surviennent après un renversement mortel sur une plage du Queensland dimanche
- M. Cooney dit que chaque conducteur doit prendre des précautions de base avant de se rendre à la plage.
Son avertissement intervient après un renversement sur la plage de Teewah près de Noosa tué un conducteur de 24 ans et blessé quatre passagers le dimanche.
La police du Queensland a déclaré que la voiture était conduite de manière « stupide » avant de faire un écart pour éviter un objet, provoquant le retournement de la voiture de location.
M. Cooney, propriétaire de Brisbane Hinterland 4WD Training, a déclaré qu’il existait plusieurs conseils de bon sens que chaque conducteur devrait suivre lorsqu’il conduit sur une plage.
Celles-ci comprenaient le ralentissement, la planification des changements de marée, la désactivation du contrôle électronique de stabilité et l’abaissement de la pression des pneus à au moins 22 psi selon le véhicule.
Cependant, M. Cooney a déclaré que ces précautions étaient systématiquement ignorées par les jeunes conducteurs qui finissaient souvent par s’enliser ou, dans certains cas, être tués.
Au quotidien, M. Cooney a déclaré qu’il voyait des P-platers dans des véhicules gonflés à bloc dévaler la plage, faire des beignets ou klaxonner aux autres conducteurs parce qu’ils étaient trop lents.
Il a déclaré que les jeunes conducteurs étaient devenus si célèbres sur l’île Fraser que les sociétés de location refusaient de louer leurs 4×4 à toute personne de moins de 24 ans.
“Je dis aux gens dans mes cours que vous allez probablement voir des imbéciles sur la plage, et généralement ces imbéciles conduisent une sorte d’ute avec une plaque P rouge ou verte”, a-t-il déclaré.
“Beaucoup de jeunes en particulier pensent que lorsqu’ils ne consomment pas de bitume sur la plage, ils peuvent devenir un peu fous, mais ce n’est certainement pas le cas.”
Ce qu’il faut éviter
Il a déclaré que la limite de vitesse à Woorim Beach, sur l’île de Bribie, était de 30 kilomètres par heure, mais qu’il n’était pas rare de voir des “idiots” rouler jusqu’à 80 km/h.
En plus de rendre le véhicule plus difficile à contrôler, M. Cooney a déclaré que conduire à grande vitesse avec une faible pression des pneus provoquait un réchauffement de l’air à l’intérieur du pneu.
À des températures suffisamment élevées, M. Cooney a déclaré que le pneu pourrait se détacher de la jante, ce qui pourrait envoyer la voiture dans un roulis incontrôlable.
Un autre danger courant auquel les conducteurs devraient faire attention était le sable humide et aéré, qui pourrait entraîner l’enlisement de la voiture, a-t-il déclaré.
Il a déclaré qu’il était souvent appelé pour secourir des conducteurs bloqués qui n’avaient pas apporté de matériel pour se débrouiller.
M. Cooney a déclaré que le moment le plus sûr pour conduire était de deux heures avant ou après la marée basse, de préférence en été.
Cependant, l’été s’accompagne généralement de marées principales plus élevées et de houles plus importantes, ce qui signifie que les conducteurs devraient vérifier les prévisions de marées avant de partir en voiture.
Les gens ne devraient en aucun cas tenter de traverser l’eau en voiture, a-t-il déclaré.
Un porte-parole de la police du Queensland a déclaré que l’accident mortel de dimanche faisait l’objet d’une enquête.
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