Comparé aux scooters automatiques en général, le prix de la Vespa 2022 est encore plus élevé. Même ainsi, l’intérêt du public pour la Vespa matic ne s’est pas estompé.
La Vespa matic est en fait devenue l’un des modèles de scooters les plus appréciés des jeunes en Indonésie. On peut le voir sur la route, les motos Vespa ont commencé à tourner beaucoup.
Vespa propose également une variété de modèles à des prix variables. Eh bien, voici la liste de prix de la Vespa 2022 citée sur la page Vespa Indonesia.
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1. Vespa LX 125 i-get
Vespa LX 2021. Photo : Dok. Piaggio Indonésie |
Le Vespa LX 125 est le modèle le plus bas du scooter de la marque italienne en Indonésie. Le prix de la Vespa LX 125 i-get est au prix de 40,5 millions IDR. En tant que type le plus bas, Vespa intègre toujours certaines fonctionnalités sur le LX 125 i-get. Ce moteur de 125 cm3 a des caractéristiques telles qu’un antidémarrage antivol, un rétroviseur chromé, des phares à LED, un DRL LED, un port USB, un repose-pied plat, un couvercle latéral et chauffant sur l’échappement. La cylindrée de 124,5 cm3 de la Vespa LX 125 i-get est capable de produire 7,6 kW de puissance à 7 600 tr/min et 10,2 Nm de couple à 6 000 tr/min.
2. Vespa S 125 i-get
 Vespa S 2021. Photo : doc. Piaggio Indonésie |
Vespa S 125 est au prix de 42 millions IDR. La moto porte le même moteur que la LX 125. Les caractéristiques intégrées à la Vespa S 125 ne sont pas très différentes de la LX 125, mais elle a l’air plus sportive. Il y a aussi un autocollant sur l’autocollant de couleur noire pour ajouter à l’impression sportive de la moto.
3. Vespa Primavéra
Il existe deux variantes de la Vespa Primavera, à savoir la Primavera régulière et la Primavera S. La Vespa Primavera habituelle se vend 48,2 millions IDR. La Vespa Primavera a été construite à partir de la ‘Vespini’, la première Vespa Primavera des années 1960. La touche classique se fait encore sentir sur la Primavera. Il existe diverses fonctionnalités intégrées dans la Vespa Primavera 150 telles qu’un tableau de bord classique, des feux à LED avant et arrière, une selle marron, un bouton d’ouverture de selle électrique, un système de freinage ABS, des jantes en alliage de 12 pouces.
 Vespa Primavera 2021 Photo : Piaggio Indonésie |
La Vespa Primavera a une cylindrée de 154,8 cm3 avec une puissance de 8,7 kW à 7 500 tr/min et un couple de 12 Nm à 5 000 tr/min. Le moteur est couplé à une transmission CVT. La moto utilise également un système ABS dans les freins avant.
Quant à la Vespa Primavera S, des caractéristiques frappantes se trouvent à l’extérieur, telles que des autocollants bleus sur la calandre du klaxon, les ailes et dans plusieurs autres parties. Ensuite, la selle utilise également du noir avec des coutures bleues. Les autres fonctionnalités ne sont pas très différentes de la version standard de Primavera. Même ainsi avec le moteur est toujours le même. Le prix de la Vespa Primavera S est au prix de 50,7 millions IDR.
4. Vespa Sprint
 Nouveaux choix de couleurs pour Vespa Sprint 2021. Photo : Piaggio Indonesia |
La Vespa Sprint est également proposée en deux variantes, à savoir la Sprint régulière et la Sprint S. La Vespa Sprint présente un look sportif qui se voit au design de la selle noire avec des coutures blanches. Ensuite, la sensation sportive se ressent également du côté du tableau de bord de la moto. Il y a un port USB, et ouvrez la selle à l’aide d’un bouton. Les jantes sont également noires et blanches. Les feux avant et arrière utilisent des LED. Les freins disposent également d’un système ABS. Cette version régulière de la Vespa Sprint est proposée au prix de 51,2 millions IDR.
Une autre option est la Vespa Sprint S. En termes de fonctionnalités, il n’y a aucune différence avec la Vespa Sprint ordinaire. Mais de l’extérieur, c’est clairement différent. Si le Sprint régulier est en noir et blanc, le Sprint S a un autocollant rouge. La selle a également une touche de coutures rouges. Le moteur est le même, utilisant le i-get d’une cylindrée de 154,8 cm3 avec une puissance de 8,7 kW à 7 500 tr/min et 12 Nm de couple à 5 000 tr/min.
5. Vespa GT
Si vous voulez quelque chose d’encore plus sophistiqué, vous pouvez regarder la Vespa GTS. La Vespa GTS est proposée en trois variantes, à savoir la GTS Super, la GTS Super Sport et la GTS Super Tech 300. Le prix de la GTS Super est généralement de 67,9 millions de Rp. En termes de fonctionnalités, la moto Vespa GTS est équipée de phares entièrement à LED, de rétroviseurs enveloppés de chrome, d’ABS à double canal et de capteurs d’inclinaison, d’une conception de selle à double matériau, d’un tableau de bord LCD et d’un système d’ouverture à distance électrique. La Vespa GTS utilise un moteur d’une cylindrée de 155,1 cm3 avec une puissance de 10,8 kW à 8 250 tr/min et un couple de 13,5 Nm à 6 750 tr/min.
 Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS. Photo : doc. Piaggio Indonésie |
Passez à la Vespa GTS Super Sport avec une apparence plus sportive. Ses fonctionnalités ne sont pas très différentes de la version régulière de GTS. Cependant, une touche sportive peut être vue dans les autocollants rouges, la conception de la selle et les jantes noires. Si vous êtes intéressé par la Vespa GTS Super Sport, vous devez dépenser Rp. 70,4 millions.
Parmi les variantes Vespa GTS, la GTS Super Tech 300 est la plus élevée. Le prix de la Vespa GTS Super Tech 300 est de Rp. 156,3 millions. Les fonctionnalités sont encore plus sophistiquées, par exemple avec l’intégration du système de connectivité Vespa MIA Connectivity MIA avec navigateur, écran TFT, ABS à double canal, capteur d’inclinaison et régulation antidérapante. Il y a un graphique jaune à certains endroits. La GTS Tech 300 utilise également un moteur HPE d’une cylindrée de 278,3 cm3 avec une puissance de 17,5 kW à 8 250 rom et 26 Nm de couple à 5 250 tr/min. La suspension porte un monobras avec ressorts hélicoïdaux et un seul amortisseur à l’avant et un double amortisseur hydraulique à précharge réglable en 4 positions.
 Vespa GTS Super Tech 300 HPE ABS Noir Vulcano. Photo : Dok. Piaggio Indonésie |
6. Édition Vespa Sei Giorni II
Si vous voulez quelque chose de plus classique, vous pouvez jeter un œil à ce modèle Vespa. Est la Vespa Sei Giorni II Edition avec une apparence distinctive. Les fonctionnalités intégrées sont également de nombreuses touches Sei Giorni à partir du graphique avant, et le logo Sei Giorni à l’arrière est luxueusement coloré. La couleur rouge se retrouve également sur la jante de la moto. Les phares ont un design unique avec une position à l’avant au-dessus du garde-boue.
 Vespa GTV Six Jours II. Photo: Rizki Pratama |
Le compteur de vitesse est toujours analogique avec du blanc en arrière-plan et enveloppé d’argent. Il y a aussi un pare-brise spécial. La selle est pour un siège avec deux couches de rembourrage. La Vespa Sei Giorni II Edition est équipée d’un moteur HPE d’une puissance de 17 kW à 8 500 tr/min et d’un couple de 25,5 Nm à 5 500 tr/min. Si vous êtes intéressé, vous pouvez emporter ce modèle Vespa chez vous avec une étiquette de Rp. 158,3 millions.
7. Vespa 946 Christian Dior
 Vespa 946 Christian DiorPhoto : Muhammad Hafizh Gemilang |
Vespa Christian Dior serait le modèle Vespa le plus cher vendu en Indonésie. Le prix est de près de 1 milliard de roupies. Malheureusement, Vespa n’inclut pas le prix officiel de la 946 Christian Dior sur son site officiel. La sensation de Christian Dior est très épaisse sur cette Vespa 946. Le design est plus luxueux avec une touche de plusieurs composants dorés.
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