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Après un La menace de Donald Trump de remettre le canal de Panama, construit par les États-Unis, sous contrôle américain après son entrée en fonction, Des manifestants au Panama ont brûlé mardi une photo du chef de l’État désigné. Des dizaines de manifestants se sont rassemblés devant l’ambassade américaine à Panama et ont scandé des slogans tels que “Trump, espèce d’animal, laisse le canal tranquille”. Certains portaient des banderoles sur lesquelles on pouvait lire « Donald Trump, ennemi public du Panama ».

Le peuple panaméen a montré “qu’il est capable de reprendre son territoire et nous ne l’abandonnerons plus”, a déclaré le manifestant Jorge Guzmán à l’agence de presse AFP.

Les États-Unis ont achevé le canal de Panama en 1914. En 1977, le président démocrate américain Jimmy Carter et le chef militaire panaméen Omar Torrijos ont signé un accord pour céder le canal au Panama. En 1999, l’État panaméen a pris le contrôle de la voie navigable. “Le Panama est un territoire souverain et le canal ici est panaméen”, a déclaré Saúl Méndez, chef d’un syndicat des travailleurs du bâtiment qui a aidé à organiser la manifestation. “Donald Trump et sa folie impériale ne peuvent pas revendiquer un seul centimètre de terre au Panama.”

Trump a critiqué samedi les “frais ridiculement élevés” que l’État centraméricain exige pour le passage de la connexion entre les océans Atlantique et Pacifique. Trump a écrit que si le Panama n’était pas en mesure d’assurer « un fonctionnement sûr, efficace et fiable » du canal, les États-Unis « exigeraient le retour complet et inconditionnel du canal de Panama ». Le président du Panama, José Raúl Mulino, a rejeté cette proposition. La souveraineté et l’indépendance du Panama sont “non négociables”, a déclaré Mulino, exigeant le “respect” de son pays.

En raison d’une période de sécheresse, les navires n’ont pas pu traverser le canal alimenté en eau douce. restreint pendant des mois depuis novembre 2023 a été. Selon les dernières informations d’octobre, le revenu annuel de l’administration du canal s’élève toujours au chiffre record de cinq milliards de dollars américains (l’équivalent d’environ 4,8 milliards d’euros).

Le canal de Panama revêt une importance centrale pour le commerce mondial. Selon les estimations Cinq pour cent du trafic maritime commercial mondial transite par la voie navigable. Le canal ouvre une courte route aux cargos entre l’Atlantique et le Pacifique, leur évitant ainsi le long et dangereux voyage autour de l’Amérique du Sud. Les pays qui utilisent le plus intensément le canal de Panama sont les États-Unis, la Chine, le Japon et la Corée du Sud.