L’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) et ses alliés, le groupe connu sous le nom d’OPEP+, pourraient imposer dimanche de nouvelles réductions de la production de pétrole. Ces pays envisagent les effets de l’interdiction attendue des exportations de pétrole de la Russie et l’introduction d’un éventuel plafond des prix du pétrole russe, a rapporté CNBC.
La demande chinoise de pétrole faiblit
L’OPEP+ est un groupe de 23 pays producteurs de pétrole dirigé par l’Arabie saoudite et la Russie. Le groupe se réunira dimanche pour décider de la politique de production future. La réunion précède l’introduction de sanctions sur le pétrole russe, qui pourrait avoir un impact majeur sur le marché. De plus, la demande de pétrole en Chine s’affaiblit et les craintes d’une récession grandissent.
Le groupe Opep+ s’est mis d’accord début octobre pour réduire la production de deux millions de barils par jour à partir de novembre. Il l’a fait malgré les appels des États-Unis à produire davantage, ce qui a contribué à faire baisser les prix du carburant et à stimuler l’économie mondiale. Bloomberg a rapporté que l’OPEP avait réduit sa production d’un million de barils selon son enquête, mais que la Russie avait augmenté sa production avant l’entrée en vigueur des sanctions.
Le journal économique américain The Wall Street Journal (WSJ) écrivait récemment que le groupe pourrait augmenter sa production de 500 000 barils par jour. L’OPEP+, cependant, a indiqué qu’elle pourrait plutôt proposer des réductions de production plus importantes pour soutenir les prix du pétrole.
L’interdiction d’importer du pétrole russe approche, les Italiens ont repris la raffinerie de Lukoil
Le gouvernement italien va prendre le contrôle de la plus grande raffinerie du pays, qui appartient actuellement au groupe russe Lukoil. Il veut empêcher l’interruption de la production après le début lundi de l’interdiction d’importer du pétrole russe dans l’Union européenne, a écrit l’agence ANSA.
Helima Croft, analyste chez RBC Capital Markets, affirme que la production ne devrait pas augmenter depuis la réunion de l’OPEP+ et qu’il existe une forte probabilité de réductions plus importantes. Selon elle, il y a beaucoup d’incertitude sur le marché et les délégués doivent tenir compte de ce qui se passera avec la Chine et avec la production pétrolière en Russie.
Une réduction de la production est attendue
Le prix du pétrole Brent oscillait en dessous de 88 dollars (2053 couronnes) le baril, début juin il était encore supérieur à 120 dollars (2799 couronnes) le baril. Le pétrole léger américain WTI s’échangeait en dessous de 81 dollars (1889 couronnes) le baril, alors qu’il y a six mois, il était également supérieur à 120 dollars.
D’autres analystes s’attendent également à une réduction de la production. Ils conviennent que la raison en sera la baisse de la demande en Chine et la baisse des prix du pétrole sur le marché. Selon eux, la décision finale dépendra également du type de changement que l’introduction de sanctions contre le pétrole russe pourrait apporter au marché.
Les Américains vont à nouveau extraire du pétrole au Venezuela
La société minière Chevron retourne dans ses champs pétrolifères au Venezuela sous une nouvelle licence. Pour l’instant, pour six mois, et peut-être même moins, si les négociations entre le gouvernement vénézuélien et l’opposition pour organiser des élections libres échouent.
À partir du 5 décembre, l’interdiction d’importer du pétrole russe dans l’Union européenne par voie maritime entrera en vigueur. Le groupe des pays développés du G7 envisage alors de fixer le montant maximum qui devrait être payé pour le pétrole russe. Aucun accord formel sur le prix plafond n’a encore été conclu, mais Reuters a rapporté jeudi que les gouvernements de l’UE se sont provisoirement mis d’accord sur un prix plafond de 60 dollars le baril. Le Kremlin a précédemment averti qu’une tentative d’imposer un plafond de prix sur le pétrole russe ferait plus de mal que de bien.
Une lutte avec une pénurie de diesel menace. Les conséquences seront énormes, prévient Bloomberg
Aucun carburant au monde n’est aussi important pour l’économie mondiale que le diesel. Il conduit des camions et des voitures, des bus, des bateaux et des trains, mais aussi des machines dans la construction, la fabrication et l’agriculture. Il est également utilisé pour le chauffage domestique et en raison du prix élevé du gaz naturel, il est utilisé dans certains endroits pour produire de l’électricité. Mais dans les mois à venir, presque toutes les régions de la planète seront aux prises avec une pénurie de diesel, à un moment où la crise d’approvisionnement de presque tous les marchés mondiaux de l’énergie a exacerbé l’inflation et freiné la croissance économique. Les conséquences peuvent être énormes, a averti Bloomberg.
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