Lors des premiers essais, Lando Norris était le plus rapide à Silverston. Son coéquipier a été trahi par la technologie – F1sport.cz

Lando Norris a réalisé le meilleur temps lors des premiers essais devant Stroll et Piastri.

Troisième week-end sur trois consécutifs. La F1 a déménagé là où tout a commencé en 1950. Il pleuvait à Silverston avant les essais, mais au début des essais, la piste était sèche et les pilotes pouvaient immédiatement rouler en pneus secs.

Les nouvelles pièces ont été principalement apportées par les équipes Red Bull, Mercedes et surtout Haas.

14 pilotes ont installé de nouveaux composants du groupe motopropulseur. Pierre Gasly a dépassé le nombre de composants autorisé et s’élancera du bout du peloton.

Certaines équipes ont aligné de jeunes pilotes pour les premiers essais. Oliver Bearman a remplacé Magnussen chez Haas. Pérez a été remplacé par Isack Hadjar, Gasly par Jack Doohan. Logan Sargeant a alors dû laisser la voiture à Franco Colapinto.

Des drapeaux rouges ont été déployés au bout de 10 minutes. Cunoda a tourné et s’est retrouvé dans les graviers au coin de Luffield.

Vers la fin des essais, des problèmes techniques ont rencontré Oscar Piastri, qui n’a pas pu rejoindre les stands. L’entrée des stands a dû être fermée pendant une courte période et la voiture de Piastri a été poussée dans le garage. L’Australien soupçonnait l’hydraulique.

Lando Norris a réalisé le meilleur temps aux essais. L’ordre était principalement déterminé par le fait que le conducteur chaussait ou non des pneus tendres.

Le deuxième entraînement débute à Silverstone à 17h00.

Les résultats

Pneu de roue de perte de temps de l’équipe P. Rider. 1 Lando Norris McLaren 1:27,420 25 tendres 2 Lance Stroll Aston Martin 1:27,554 0,134 21 tendres 3 Oscar Piastri McLaren 1:27,631 0,211 18 tendres 4 Max Verstappen Red Bull 1:27,729 0,309 24 médiums 5 George Russell Mercedes 1:27,738 18 25 moyen 6 Fernando Alonso Aston Martin 1:27.794 0.374 26 tendre 7 Lewis Hamilton Mercedes 1:27.858 0.438 25 moyen 8 Charles Leclerc Ferrari 1:27.903 0.483 25 moyen 9 Carlos Sainz Ferrari 1:27.925 0.505 26 dur 10 Esteban Ocon Alpine 1:27.974 0,55 4 23 moyen 11 Nico Hülkenberg Haas 1:28.082 0.662 21 tendre 12 Valtteri Bottas Kick Sauber 1:28.254 0.834 25 tendre 13 Daniel Ricciardo RB 1:28.477 1.057 24 tendre 14 Oliver Bearman Haas 1:28.536 1.116 24 tendre -yu Chou Kick Sauber 1:28.590 1.170 23 tendres 16 Alexander Albon Williams 1:28.649 1.229 24 tendres 17 Jack Doohan Alpine 1:28.735 1.315 21 tendres 18 Franco Colapinto Williams 1:29.078 1.658 23 tendres 19 Isack Hadjar Red Bull 1:29.270 1,85 0 15 moyen 20 Jūki Tsunoda RB 1:29,864 2,444 5 dur

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Progrès

14h30 : La première formation se termine…

14h30 : Norris a dû freiner fort pour éviter de percuter Hadjar.

14h25 : Piastri n’est finalement pas parvenu aux stands. L’entrée des stands est fermée.

14:23: L’Australien rentre doucement dans les stands…

14h23 : Piatri a des problèmes techniques…

14:18: Dirigé par Norris…

14:14: A la tête de Piastri, mais il a déjà aussi des pneus tendres.

14:14: Doohan est revenu sur la piste après qu’Alpine ait résolu un problème technique.

14:09: Selon Red Bull, il pourrait pleuvoir vers la fin des essais…

14:05: Verstappen prend les devants.

13:58: Bearman est septième au classement général, mais sur les gommes tendres…

13:57: Chou se plaint de sauter partout…

13:53:

13:52: Au total, 14 pilotes ont installé de nouveaux composants. Tous sauf Verstappen, Hamilton, les pilotes Ferrari, Albon et Ocon… Gasly devrait partir du fond du peloton car il a dépassé le nombre de composants autorisé.

13:47: Nous continuons…

13:42: Les deux pilotes Mercedes sont jusqu’à présent en tête – Russell en premier.

13h40 : Cunoda dans les graviers, drapeaux rouges…

13:32: Si nous voyons bien, alors Bearman avec le numéro 50. Les équipes se voient attribuer des numéros à ces fins. Mais à partir de l’année prochaine, Bearman courra avec le numéro 87. C’est le numéro avec lequel son père a couru – les anniversaires de ses fils Oliver (8) et Thomas (7).

13:31: Les Nezdcs prennent la piste… en douceur.

13h30 : La formation commence…

13:16: Les équipes ont également apporté des nouveautés à Silverstone. Red Bull a un plancher modifié, Mercedes les deux rangées et les écopes de frein. Haas propose le plus de nouveautés : plancher, panneaux latéraux, capot moteur et rétroviseurs.

13:13: Un certain nombre d’équipes aligneront de jeunes pilotes lors de la première séance d’essais aujourd’hui – au cours de la saison, elles doivent aligner au moins une fois un pilote avec un maximum de deux courses en F1 dans chaque voiture – la condition s’applique également à Bearman, qui a été confirmé hier. chez Haas pour l’année prochaine. Qui verrons-nous ?

• Haas : Olivier Bearman
• Williams : Franco Colapinto
• Alpin : Jack Doohan
• Red Bull : Isack Hadjar

13:12: Nous avons une course en Grande-Bretagne, donc dès le départ la question la plus importante : quel temps fait-il ? Il pleuvait à Silverston aujourd’hui. La pluie s’est arrêtée mais la piste est encore un peu mouillée.

13:10: Bienvenue dans la diffusion en ligne de la première session de formation.

2024-07-05 15:11:15
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