Le Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) se félicite de l’arrivée de nouveaux services de transport à Davao, la troisième plus grande ville des Philippines. Ces nouveaux arrivants dans le secteur des transports offriront une autre option aux habitants de Davao pour se déplacer plus facilement et efficacement dans la ville. Le LTFRB voit l’introduction de ces services comme un moyen de diversifier l’offre de transport et d’améliorer la qualité des services dans la région.
LE Conseil de franchise et de régulation des transports terrestres de la région de Davao (LTFRB-Davao) accueille de nouveaux entrants dans le secteur des services de réseau de transport (TNVS) en raison de la demande croissante de transports publics pratiques dans la ville de Davao.
Dans une interview vendredi 13 octobre, le directeur du LTFRB-Davao, Nonito Llanos III, a déclaré : « C’est ouvert. S’il y a d’autres TNVS qui souhaitent être accrédités par le LTFRB… nous transmettrons leur candidature à Manille (nous sommes ouverts à (autres opérateurs TNVS intéressés par une accréditation auprès du LTFRB. Leurs candidatures seront transmises à notre bureau principal à Manille).”
Llanos a fait cette déclaration alors qu’il assistait au lancement de GrabCar à Davao City, rejoint par le vice-maire de Davao City, Melchor Quitain, Jr., et d’autres personnalités clés de Grab Philippines, une super application leader.
GrabCar est une application de réservation de courses qui propose des services de véhicules privés pour un moyen de déplacement urbain efficace.
Llanos a révélé qu’environ 200 unités GrabCar devraient commencer leurs opérations d’ici la fin de l’année. Actuellement, les conducteurs d’unité disposent d’un délai de trois mois pour remplir la documentation requise pour leur opération.
Grace Vera Cruz, responsable nationale de Grab Philippines, a exprimé le désir de longue date de l’entreprise d’opérer à Davao City. Cependant, elle a cité divers facteurs, notamment des considérations internes au sein de Grab et des facteurs externes tels que les réglementations gouvernementales et l’impact de la pandémie de COVID-19, pour expliquer ce retard.
Elle a ajouté : « Par exemple, avons-nous les bonnes personnes à l’intérieur pour le diriger ? »
Llanos a souligné l’urgence de s’attaquer aux problèmes imminents du système de transport de la ville.
Le gouvernement de la ville de Davao fait pression pour le projet de modernisation des transports publics de Davao (DPTM), anciennement connu sous le nom de système de bus hautement prioritaires (HPBS), qui déploiera des flottes de bus électriques, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre et promouvant l’action climatique.
Depuis que le prêt entre la Banque asiatique de développement (BAD) et le gouvernement philippin a été officiellement signé, l’installation du DPTM desservira bientôt les navetteurs de Dabawenyo.
Il a également révélé qu’un important service de taxi-moto souhaitait opérer dans la ville. Il a toutefois précisé qu’accorder des franchises pour les véhicules à deux roues, comme les motos, dépasse leur autorité.
L’autorisation de leur opération dans une zone spécifique viendrait du Congrès.
“Pero jusqu’à présent sous le LTFRB, wala pa (Il n’y a rien jusqu’à présent sous le LTFRB)”, a-t-il déclaré.
Il a également indiqué que malgré le nombre croissant de TNVS et d’unités privées, cela n’entravera pas l’objectif de la ville d’inciter les propriétaires de véhicules privés à opter pour les bus une fois que le DPTM sera pleinement opérationnel.
Il a expliqué que les fournisseurs TNVS supplémentaires se compléteront car ils desservent des données démographiques différentes.
“Les coureurs de race sont pris en compte. Surtout [they cater] touristes et hommes d’affaires. Bon accès au système de bus à Davao [City] au lieu de cela, ils s’adresseront aux individus ordinaires [such as] étudiants et MPME (ils s’adressent à différents usagers. Ils s’adressent principalement aux touristes et aux hommes d’affaires. Lorsque le système de bus dans la ville de Davao sera établi, il s’adressera aux individus ordinaires comme les étudiants et les MPME)”, a déclaré Llanos. RGL
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