L’UAW et le syndicat des travailleurs de Ford parviennent à un accord provisoire pour mettre fin à la grève

Biden célèbre l’accord provisoire « historique » : « Le pouvoir des travailleurs est fondamental »

MADRID, le 26 octobre (EUROPA PRESS) –

Le syndicat américain United Auto Workers (UAW) et Ford ont conclu ce mercredi un accord provisoire “historique” pour mettre fin à la grève entamée à la mi-septembre dans toutes les usines Ford, General Motors et Stellantis, qui était devenue la plus longue grève du genre. dans 25 ans.

Ce nouvel accord apportera “quatre fois plus d’argent” que les précédents accords de 2019, selon ce qu’ont assuré les représentants du syndicat dans une vidéo publiée sur leur compte du réseau social X, ex-Twitter.

L’accord comprend une augmentation de salaire immédiate de 11 pour cent et des augmentations de salaire de 25 pour cent jusqu’en 2028, date d’expiration du contrat provisoire, et ajustera également ces augmentations au coût de la vie pour “protéger les travailleurs de la hausse des prix”.

Pour sa part, l’entreprise s’est dite « heureuse d’avoir conclu un accord provisoire » et a indiqué qu’elle se « concentrait sur le redémarrage » de l’usine de camions du Kentucky, des usines d’assemblage du Michigan et de Chicago, et qu’elle « appelle 20 000 salariés à retourner au travail”, selon CNN.

Cependant, l’accord doit être ratifié par tous les membres de l’UAW des usines Ford, qui se comptent par milliers. Le début de la grève a été soutenu par quelque 10.000 travailleurs dans les usines des trois entreprises susmentionnées, un chiffre qui s’est progressivement élevé jusqu’à 40.000 grévistes. Cependant, les travailleurs du reste des usines continueront à faire grève jusqu’à ce qu’ils parviennent à un accord similaire avec leurs employeurs.

“DIFFICILE NÉGOCIATION”

Le président des États-Unis, Joe Biden, a célébré l’accord provisoire « historique » entre les parties, soulignant qu’il a été obtenu « après une négociation de bonne foi et très étroite », et soulignant que « en fin de compte, le dernier mot » Les membres du syndicat l’auront.

“Cet accord constitue une augmentation record pour les travailleurs de l’automobile qui ont tant sacrifié pour garantir que nos trois grandes entreprises emblématiques puissent toujours être à la pointe du monde en matière de qualité et d’innovation”, a-t-il déclaré, tout en soulignant que le texte “”C’est un témoignage au pouvoir des employeurs et des employés qui s’unissent pour résoudre leurs différends à la table de négociation. »

Biden a ajouté qu’après cela, les entreprises connaîtront des “succès”, les travailleurs obtiendront “des salaires et des avantages sociaux avec lesquels ils pourront élever une famille et prendre leur retraite dans la dignité et le respect”. “J’ai toujours cru que la classe moyenne a construit l’Amérique et que les syndicats ont construit la classe moyenne”, a-t-il déclaré avant de déclarer que l’UAW a construit “une industrie américaine emblématique”.

“Pour construire une économie du centre et de la base vers le haut, plutôt que du haut vers le bas, le pouvoir des travailleurs est essentiel”, a déclaré le président américain.

Cet appel intervient après que les trois constructeurs n’ont pas offert ce que réclamait le syndicat, qui demandait de récupérer les avantages perdus “il y a plus de dix ans, lorsque les entreprises manquaient de liquidités et étaient au bord de la faillite”.

Ainsi, l’UAW a rejeté les augmentations de salaire à deux chiffres avec l’intention de concrétiser ses « revendications ambitieuses » en matière de salaires, d’avantages sociaux et de protection de l’emploi dans un contexte où les « Trois Grands » ont enregistré d’énormes profits.

Le syndicat de l’automobile a appelé à la grève dans toutes les usines Ford, General Motors et Stellantis, devenant ainsi la première fois dans l’histoire qu’une grève était déclenchée en même temps dans les usines des trois principaux constructeurs automobiles des États-Unis. General Motors, pour sa part, a annoncé il y a quelques jours que l’interruption partielle de la production lui avait fait perdre environ 200 millions de dollars (environ 190 millions d’euros) par semaine.

Son impact a été tel que même le président des États-Unis, Joe Biden, a participé à un piquet, devenant ainsi le premier président actif à prendre part à ce type de manifestation.

Le type de grève « Debout » est, comme le syndicat lui-même le définit sur son site Internet, « une nouvelle approche de grève » qui consiste à appeler à quelques grèves locales et à en ajouter de plus en plus, ce qui offre « un maximum d’influence et de flexibilité dans la lutte pour obtenir un contrat équitable de la part de chacun des trois grands constructeurs automobiles.