Le motocycliste devant dérape et perd le contrôle dans un virage rapide. Il fait un high side effrayant (il est renversé de son cheval et “jeté” en l’air avec force) et tombe sur l’asphalte juste devant Luca Salvadori, qui le suit à une courte distance. Nous sommes à plus de 250 km/h. Salvadori tente de l’éviter en faisant un écart vers la gauche, le percute et perd à son tour le contrôle du véhicule, heurtant le concurrent. Ça tombe. La moto de Salvadori percute les barrières et les déplace (elles n’étaient pas réparées) : le milanais de 32 ans heurte les bottes de paille à 102 km/h. Le coup est très fort. Il n’a plus rien à faire. Les blessures signalées étaient trop graves.
“Avec des barrières parallèles, il aurait été sauvé”
C’est la dynamique de l’accident du pilote et YouTubeur milanais, décédé en Allemagne en septembre dernier lors d’une course sur route, montrée par son père Maurizio Salvadori. La reconstitution graphique (“Je ne pense pas qu’il soit opportun de vous montrer les images réelles de l’accident”, souligne le père), montrée pour la première fois, est visible dès la sixième minute d’un vidéo posté par Maurizio Salvadori sur la chaîne de son fils ces dernières heures. Des poursuites judiciaires sont en cours contre l’organisation de la course internationale car, selon le père de Luca et l’équipe, il y avait de graves lacunes en matière de sécurité de la piste.
Le clip reconstitué est un document important. “Ces protecteurs d’air ne sont pas homologués – dit le père -. Ils n’étaient pas fixés au sol conformément à la réglementation. Et il semble qu’il s’agissait de barrières de protection pour les courses cyclistes. Les bottes de paille pressées mécaniquement sont interdites depuis 2018. Ce n’est pas le cas. il faut beaucoup de temps pour comprendre qu’en sortant d’un virage à 250 km/h, des barrières de ce type ne peuvent pas être placées. Un conducteur qui tombe, même à cause d’une tache d’huile, à moins de 100 mètres de ces barrières ne pourrait pas s’échapper. avait été positionnés parallèlement et non frontalement, les résultats auraient été complètement différents. »
C’est la deuxième vidéo que Maurizio Salvadori, propriétaire de Trident Motorsport, réalise sur Youtube, où se trouvait une importante communauté salvadorienne (plus de 600 000 abonnés). Il a informé ses abonnés des initiatives en matière de sécurité routière et a demandé son avis sur un projet en mémoire de Luca : la Fondation pour aider les motocyclistes victimes d’accidents. Un espace sera également créé au sein du siège de l’usine Trident. “Cette vidéo n’est pas seulement une mise à jour, mais une invitation adressée à vous, la communauté que Luca a toujours aimé et qui continue de lui témoigner affection et proximité. Toute personne souhaitant partager des suggestions, des conseils ou des idées peut le faire à l’e-mail suivant : ideeluca23 @gmail.com”, poursuit Maurizio.
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