Dusseldorf Pour les investisseurs des constructeurs de véhicules électriques Lucid, Nikola et Lordstown, la semaine se termine par de fortes baisses de prix. Après des informations selon lesquelles les entreprises ne pourraient pas atteindre leurs objectifs de production et de vente, les papiers des trois start-ups sont tombés à de nouveaux plus bas. Entre-temps, les entreprises ont détruit environ 18 milliards de dollars américains en valeur depuis leur introduction en bourse. Pour le moment, il ne semble pas que les problèmes puissent être résolus rapidement.
Dans l’épisode actuel de Handelsblatt Today, Thomas Jahn, chef de l’équipe technologique de Handelsblatt, explique pourquoi il est si difficile pour les jeunes entreprises de mettre en place une production de masse d’automobiles – et ce que Tesla a fait de mieux par rapport aux trois retardataires.
“Lorsque Tesla a commencé, l’atmosphère était complètement différente”, explique Jahn. Entre-temps, cependant, de nombreux investisseurs sont devenus plus sceptiques, car aucun autre fabricant n’a réussi à se développer dans la même mesure que le modèle californien.
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