L’UE adopte des droits de douane supplémentaires allant jusqu’à 38 % sur les voitures électriques chinoises

L’UE a l’intention d’adopter une mesure définitive en novembre, mais d’ici là, elle maintiendra le dialogue avec la Chine à la recherche d’une solution, même si les autorités chinoises ont déjà prévenu qu’elles appliqueraient des mesures de rétorsion. Dans sa déclaration, la Commission européenne a souligné que l’adoption de ces tarifs provisoires et additionnels C’est le résultat d’une enquête qui a duré neuf mois.

Cette enquête, a souligné la Commission, a conclu que la chaîne de valeur des voitures électriques en Chine “bénéficie de subventions injustes, qui constituent une menace de préjudice économique pour les producteurs européens”. “L’enquête a également examiné conséquences et impacts possibles de ces mesures sur les importateursutilisateurs et consommateurs de voitures électriques dans l’UE”, a-t-il ajouté.

Ainsi, la Commission a annoncé l’adoption provisoire de tarifs de 17,4% pour le géant BYD, et de 19,9% pour Geely, ainsi que de droits de douane de 37,6% pour SAIC. Autres producteurs de voitures électriques en Chine celles qui ont coopéré à l’enquête sont soumises à des droits de douane moyens de 20,8%, tandis que pour les entreprises qui n’ont pas coopéré, ils s’élèvent à 37,6%.

En mai, la Commission européenne avait déjà menacé de augmenter les tarifs jusqu’à 38%, qui s’ajouterait aux droits d’importation actuels de 10 %. Cette décision intervient malgré les négociations commerciales entre la Chine et l’UE le 22 juin.

Selon le commissaire européen au Commerce, Valdis Dombrovksis, lL’UE continuera à “collaborer intensivement avec la Chine pour trouver une solution mutuellement acceptable”. “Tout résultat négocié de notre enquête doit répondre clairement et pleinement aux préoccupations de l’UE et respecter les règles de l’Organisation mondiale du commerce”, a déclaré le responsable dans une note.

Le mois dernier, la Chine a ouvert une enquête sur les importations de viande de porc, menaçant les exportations espagnoles. Les responsables chinois ont également critiqué les enquêtes ciblant les subventions publiques dans le secteur des technologies vertes, notamment les éoliennes et les panneaux solaires. L’UE veut généraliser les véhicules électriquespuisque le bloc interdira la vente de voitures neuves propulsées par des moteurs à combustibles fossiles à partir de 2035.