Il y a des discussions animées au sein des instances de l’Union européenne concernant les droits des conducteurs, qui affectent non seulement la catégorie B+ recommandée par le parlementaire Delli, mais aussi les conducteurs âgés.
Une nouvelle version de la directive européenne sur le permis de conduire est actuellement en discussion, qui vise à améliorer encore la sécurité routière dans les États membres européens. Parmi les propositions, la catégorie B+ déjà évoquée, qui obligerait à conduire un véhicule léger de plus de 1,8 tonne, ainsi que des tests d’aptitude à la conduite pour les seniors.
Selon les données de l’Office fédéral allemand de la statistique, les personnes âgées sont responsables de plus des deux tiers des accidents de la route (68 %) dans les villes. Des mesures visant à réduire ces risques seraient donc nécessaires. Ces statistiques contredisent toutefois l’ADAC, qui reconnaît une baisse des performances des conducteurs avec l’âge, mais n’a pas observé “un risque élevé d’accidents chez les conducteurs âgés”. L’ADAC rejette les tests d’aptitude à la conduite obligatoires pour certains groupes d’âge, mais soutient des éléments de soutien volontaires tels qu’un test d’aptitude à la conduite. Cela pourrait contribuer positivement au maintien de vos compétences de conduite et à l’amélioration de la sécurité routière.
Il est intéressant de noter qu’une enquête réalisée en 2021 auprès de 1 000 personnes par AutoScout24 sur cette question a révélé que certains soutiennent l’introduction d’une vérification appropriée de l’âge. 89 pour cent des propriétaires de véhicules interrogés soutiennent l’introduction de tests d’aptitude à la conduite chez les personnes âgées. Même dans la tranche d’âge de 50 à 65 ans, 78 pour cent la soutiennent. La plupart d’entre elles concernaient l’introduction de tests entre 60 et 70 ans. La limite d’âge de 70 ans est la plus populaire, puisque près d’un quart des conducteurs interrogés (23 %) souhaiteraient désormais passer régulièrement des examens de conduite.
Pendant ce temps, les discussions sur le projet de directive sur le permis de conduire de la Commission européenne se poursuivent et il semblerait que la version finale du document sera prête au plus tôt en 2024.
Des contrôles similaires sont déjà en cours dans certains pays de l’UE. Voici quelques exemples:
Danemark : les conducteurs âgés de 80 ans et plus doivent passer le test chaque année.
Italie : les personnes de moins de 50 ans devraient se faire tester tous les dix ans. A partir de 50 ans, les intervalles se raccourcissent et le permis de conduire doit être renouvelé tous les cinq ans. Elle est nécessaire une fois tous les trois ans à partir de 70 ans et une fois tous les deux ans à partir de 80 ans.
Pays-Bas : un certificat médical est exigé, qui stipule que l’aptitude à conduire doit être testée tous les cinq ans à partir de 75 ans.
Portugal : l’examen est obligatoire à partir de 50 ans, initialement tous les cinq ans, mais à partir de 70 ans, l’intervalle est de deux ans.
Suisse : les conducteurs âgés de 75 ans et plus doivent passer un examen médical (examen de conduite) tous les deux ans.
Espagne : Un bilan de santé obligatoire est obligatoire tous les cinq ans à partir de 65 ans.
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2023-10-04 04:55:58
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