Les frappes d’avertissement du personnel au sol de Lufthansa se poursuivent. Alors que le fret et la technologie étaient récemment les cibles, les passagers sont à nouveau touchés.
La prochaine grève d’avertissement de Verdi chez Lufthansa touchera à nouveau les passagers. Lundi 4 mars, le syndicat a appelé tout le personnel au sol à se mettre en grève jeudi 7 mars et vendredi 8 mars cette semaine. Il est prévu de débuter dans les zones passagers jeudi à 4h00 et de se terminer samedi à 7h10. Dans le cadre du conflit collectif en cours qui touche environ 25 000 travailleurs au sol, il y a déjà eu deux vagues de grèves d’avertissement, dont chacune a paralysé le trafic passagers pendant environ une journée.
La semaine dernière, Verdi s’est mis en grève dans les départements de technologie et de manutention de fret de Lufthansa afin d’imposer une offre améliorée de la part de l’entreprise. Pour l’instant, le prochain tour est prévu les 13 et 14 mars. Verdi n’est disposé à engager des discussions plus tôt que si l’offre est augmentée.
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Selon Verdi, les employés qui contrôlent le chargement des machines chez Lufthansa Cargo ou sont responsables de la manutention du fret se sont mis en grève samedi. Selon une porte-parole de Lufthansa, il y a eu par exemple des arrêts de réception pour des marchandises spéciales en raison de la grève d’avertissement. Nous essayons maintenant de résorber le retard le plus rapidement possible.
Verdi regrette l’impact sur les passagers
Lufthansa a exprimé son indignation face à la poursuite des grèves d’avertissement et a particulièrement critiqué les conditions préalables imposées par Verdi pour son retour à la table des négociations. Le groupe remet donc en question la négociation collective dans son ensemble.
Le négociateur de Verdi, Marvin Reschinsky, a regretté l’impact sur les passagers dans un communiqué : “Ces derniers jours, nous avons délibérément évité le trafic de passagers avec nos grèves. Cependant, en ignorant notre demande de négociation, Lufthansa nous dit qu’elle ne bougera que si la pression continue “Les passagers ont un besoin urgent de solutions et de fiabilité. Les employés et nous sommes prêts à y parvenir avec une offre sérieuse.”
Verdi avait exigé 12,5 pour cent d’argent en plus et une prime de compensation de l’inflation d’une durée d’un an. Lufthansa a jusqu’à présent proposé des salaires 10 pour cent plus élevés pour un contrat de 28 mois.
Sources utilisées :
agence de presse dpa
