Lufthansa ne vole pas et grève des chemins de fer

EIl est temps de faire l’éloge. Pour les étudiants, Lufthansa, les chemins de fer et pour Renault. Mais tout d’abord, les remerciements de la semaine vont aux exploitants de la garderie de Hambourg, qui ont signalé le don non sollicité d’un sapin de Noël pour violation de propriété et dans l’esprit de la liberté religieuse. Certaines personnes excitées ont conclu que les gars de la garderie n’avaient pas tous les bâtons sur l’arbre. Tout était simplement « malheureusement formulé », comme il s’avère maintenant. Des choses comme ça arrivent. Comme chacun le sait, l’Allemagne a ses propres formulations, y compris les tables de multiplication. Le dernier test PISA montre que les compétences mathématiques et linguistiques des élèves de quinze ans sont à des niveaux historiquement bas. C’est probablement dommage, mais ce n’est pas grave : si vous ne savez pas faire les mathématiques, vous pouvez toujours trouver un emploi chez Lufthansa. Ils ont développé de nouveaux équipements de cabine, dont l’installation s’est malheureusement avérée trop difficile. C’est pourquoi le jumbo converti ne peut plus décoller, ce qui peut être contraire à l’objectif commercial d’une compagnie aérienne. En parlant de ce qui se passe.

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Le chemin de fer perfectionne cela en ces jours d’hiver. Elle ne court pas du lundi au mercredi à cause de la neige, et du jeudi au vendredi à cause d’une grève. Il en résulte une performance de zéro pour cent avec un salaire de 100 pour cent, ce dont le syndicat ne peut évidemment pas se satisfaire. Si le conseil d’administration donnait quelque chose en plus aux conducteurs de train en colère de Weselsky, ils seraient peut-être disposés à ne pas conduire non plus le samedi et le dimanche. Il n’y a désormais plus de retards, un taux de ponctualité de 100 %, un bonus pour chacun.

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L’idée est de passer à l’utilisation de la voiture tant que cela est encore autorisé. Nous avons rapidement sélectionné une voiture d’occasion dans le parc Renault et le concessionnaire l’a livrée quatre semaines plus tard. La Skoda du collègue ne peut être conduite qu’avec un permis spécial car elle ne dispose pas d’une unité de commande télématique. Les clients Mercedes se plaignent que l’atelier n’a ni pièces ni rendez-vous depuis des semaines. Les chanceliers appellent cela la « vitesse allemande ». Allez, les amis, ne vous énervez pas, la boucle est bouclée. Si l’avion ne vole pas, vous bénéficierez au moins d’un siège en première classe. Il n’y a pas de CO₂-Indemnisation due. Avec lequel quelqu’un a planté un sapin. Pour lequel vous seriez de toute façon seulement signalé.