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Lufthansa supprime 400 postes administratifs et veut économiser 2,5 milliards d’euros

by Nouvelles

2024-11-14 17:23:00

Le groupe Lufthansa souhaite supprimer des postes administratifs.
photo alliance / CHROMORANGE | Michael Bihlmayer

Selon un rapport, Lufthansa souhaite supprimer un emploi administratif sur cinq au sein de son entreprise principale, inefficace. Selon les plans du conseil d’administration, environ 400 emplois devraient être supprimés par fluctuation et automatisation.

Alors que les autres sociétés du groupe, telles que Swiss, Austrian, Eurowings, Bruxelles et Lufthansa Technik, ont respecté le calendrier prévu, les coûts et les revenus de la société principale, Lufthansa, ont divergé.

Le programme d’économies devrait améliorer les bénéfices d’exploitation de 2,5 milliards d’euros d’ici 2028.

Selon un rapport, le groupe Lufthansa souhaite supprimer un emploi administratif sur cinq au sein de son entreprise principale, inefficace. Selon les plans de fluctuation et d’automatisation du conseil d’administration, environ 400 emplois devraient être supprimés, écrit « Manager Magazin ». Le groupe avait déjà annoncé cet été un vaste programme d’économies pour la marque principale avec la grue sur la queue et l’avait concrétisé à l’automne.

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Alors que les autres sociétés du groupe, telles que Swiss, Austrian, Eurowings, Bruxelles et Lufthansa Technik, ont respecté le calendrier prévu, les coûts et les revenus de la société principale, Lufthansa, ont divergé. Il est peu probable qu’elle réalise un bénéfice d’exploitation pour l’année en cours ; l’objectif est d’atteindre un zéro noir.

Le résultat opérationnel devrait s’améliorer de 2,5 milliards d’euros

Le programme d’économies devrait améliorer les bénéfices d’exploitation de 2,5 milliards d’euros d’ici 2028. Selon le rapport, des économies devraient également être réalisées sur les achats et des efforts accrus seront déployés pour attirer les voyageurs d’affaires, dont seulement 60 % sont retournés dans l’avion après Corona. Pendant le fonctionnement, des temps de transfert plus longs et une réserve de jet plus importante devraient garantir une plus grande stabilité.

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Le travail des quelque 400 contrôleurs de vol de Francfort et de Munich pourrait être amélioré à l’avenir grâce à l’utilisation de l’intelligence artificielle. La planification des équipages devrait également être réorganisée. La société n’a pas immédiatement commenté cette information.

vn/dpa



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