2024-11-24 22:00:00
Dimanche 24 novembre 2024, 20h00
Le syndicat UGT et le syndicat patronal Confebus sont parvenus à un accord pour annuler l’appel à la grève dans le secteur du transport routier de voyageurs prévu les 28 et 29 novembre, les 5 et 9 décembre ainsi que le 23 décembre, mais CCOO s’est distancié de cet accord. .
L’UGT et la Confebus ont expliqué que l’accord consiste à demander, conjointement, dès l’entrée en vigueur du nouvel arrêté royal portant établissement de coefficients réducteurs pour anticiper l’âge de la retraite, le lancement de la procédure d’établissement de coefficients réducteurs pour l’anticipation de la retraite. âge de la retraite du personnel effectuant des tâches de chauffeur de bus.
L’accord, comme l’ont indiqué les deux entités dans un communiqué, vise à maintenir l’équilibre économique et financier approprié des marchés publics, à préserver l’emploi et la viabilité de l’activité économique.
«Pour cette raison, l’accord implique la constitution d’un tableau qui établit les mécanismes pour compenser les déséquilibres financiers qui pourraient survenir dans les marchés publics au niveau local, régional et étatique et qui pourraient être générés dans les entreprises en raison de l’approbation et de l’application de la augmentation de la cotisation de sécurité sociale et mise en place de coefficients réducteurs”, affirment-ils avant de regretter que, malgré leurs efforts, “il n’a pas été possible de faire adopter par CCOO ce même accord”.
CCOO souligne qu’elle n’a pas adhéré à l’accord car « une date précise n’est pas fixée pour la présentation de la demande conjointe d’application des coefficients réducteurs.
«La grève continue et n’est pas annulée car l’UGT ne peut pas l’annuler seule ni, sans l’accord de CCOO, présenter la demande d’application des coefficients réducteurs à la Confebus comme l’exige l’art. 206 de la loi générale sur la sécurité sociale”, indique CCOO dans un communiqué.
L’accord, selon CCOO, prévoit que la demande sera soumise après l’approbation de l’arrêté royal établissant une nouvelle procédure administrative. Le syndicat rappelle que l’une des revendications de la grève était la modification des coefficients de réduction et non “quand le gouvernement le veut et le peut”.
«Nous n’avons aucune garantie que le blocage systématique mené par l’administration pour ne pas appliquer les coefficients réducteurs aux conducteurs professionnels se poursuivra. Depuis 2021, nous attendons ce « nouveau » décret royal qui pourrait ne jamais arriver compte tenu de la situation des majorités politiques actuelles au Congrès des députés », déclare CCOO.
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