L’US Air Force supprime les cours sur la diversité, l’équité et l’inclusion suite aux ordres de Trump

WASHINGTON (AP) — L’US Air Force a supprimé les cours de formation vidéo pour ses célèbres aviateurs de Tuskegee et les Women Air Force Service Pilots, ou WASP — les femmes pilotes essentielles à la Seconde Guerre mondiale pour le transport d’avions de guerre pour l’armée — afin de se conformer aux directives de l’administration Trump. répression des initiatives en matière de diversité, d’équité et d’inclusion.

Les vidéos ont été présentées aux troupes de l’Armée de l’Air dans le cadre des cours sur la diversité, l’équité et l’inclusion qu’ils ont suivis lors de leur formation militaire de base.

Dans un communiqué, l’Armée de l’Air a confirmé que les cours comportant ces vidéos avaient été supprimés et a déclaré qu’elle “exécutera et mettra en œuvre pleinement toutes les directives énoncées dans les décrets émis par le président, en veillant à ce qu’elles soient exécutées avec le plus grand professionnalisme et efficacité”. et conformément aux objectifs de sécurité nationale.

Le problème ne vient peut-être pas des vidéos historiques elles-mêmes, mais du fait qu’elles ont été utilisées dans le cours de formation militaire de base sur la diversité, l’équité et l’inclusion de l’Armée de l’Air. Cependant, le manque de directives plus claires a poussé l’Air Force et d’autres agences à se précipiter pour adopter l’approche la plus large quant au contenu à supprimer afin de garantir leur conformité.

Les aviateurs de Tuskegee, connus sous le nom de « Red Tails », furent les premiers pilotes militaires noirs du pays à servir dans une unité séparée de la Seconde Guerre mondiale et leur groupe de chasse entièrement noir, le 332e groupe de chasse, avait l’un des records de pertes les plus faibles de tous. escortes de bombardiers pendant la guerre.

Ils ont piloté des P-47 Thunderbolt, des P-51 Mustang et d’autres chasseurs pour escorter les bombardiers américains lors de missions dangereuses au-dessus de l’Allemagne. Avant que les escortes de chasseurs ne commencent à accompagner les lents et lourds bombardiers américains, les pertes étaient catastrophiques en raison des bombardements en piqué des avions allemands.

Le président George W. Bush a décerné aux aviateurs de Tuskegee la médaille d’or du Congrès lors d’une cérémonie à la rotonde du Capitole en 2007.

En 2020, dans son discours sur l’état de l’Union, le président Donald Trump a annoncé qu’il avait promu l’un des derniers aviateurs survivants de Tuskegee, Charles McGee, au rang de général de brigade. McGee est décédé en 2022 à l’âge de 102 ans.

Les WASP ont contribué à la Seconde Guerre mondiale en apprenant à piloter et à transporter de nouveaux bombardiers depuis les chaînes de montage jusqu’aux aérodromes où ils devaient être envoyés à la guerre, permettant ainsi aux pilotes masculins de se concentrer sur des missions de combat à l’étranger. Ils n’ont obtenu le droit d’être enterrés au cimetière national d’Arlington qu’au cours de la dernière décennie.

L’Armée de l’Air, comme d’autres branches, a récemment tenté d’élargir le nombre de personnes qu’elle atteint pour envisager des carrières militaires comme l’aviation qui, historiquement, comptaient peu de militaires issus de minorités dans ses rangs.

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Cette histoire a été traduite de l’anglais par un éditeur d’AP à l’aide d’un outil d’intelligence artificielle générative.