Les véhicules de livraison du service postal américain sont garés devant un bureau de poste à Boys Town, dans le Nebraska, le 18 août 2020.
Nati Harnik/AP
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Le service postal américain souhaite économiser 3 milliards de dollars par an sur des changements qui reflètent sa plus grande dépendance à l’égard des réseaux régionaux rationalisés – tout en conservant des délais de livraison du courrier local d’un à trois jours et en permettant aux clients de suivre certains calendriers de livraison avec une plus grande précision.
Le courrier électoral ne sera pas affecté, ont déclaré les responsables.
La proposition, annoncée jeudi, ajusterait les délais de livraison du courrier tout en maintenant l’engagement d’une livraison maximale de cinq jours pour le programme phare Ground Advantage à l’échelle nationale et une livraison maximale de trois jours pour le courrier local de première classe.
Le directeur général des Postes, Louis DeJoy, a déclaré que les changements qui auront lieu l’année prochaine sont nécessaires pour « nous permettre de fonctionner de manière plus efficace et plus fiable, de développer notre activité et de nous donner une chance d’avoir un avenir viable » après une baisse de 80 % du courrier de première classe depuis 1997 et une croissance correspondante du nombre de colis. Au total, le service postal a accumulé plus de 87 milliards de dollars de pertes entre 2007 et 2020.
Les détails ont été dévoilés par le service postal avant une réunion du 5 septembre au cours de laquelle les changements proposés seront discutés avec les parties prenantes avant d’être soumis à la Commission de réglementation postale.
Les envois de courriers électoraux et de colis pendant les fêtes ne seront pas affectés, car les changements proposés n’entreront pas en vigueur avant l’année prochaine, ont indiqué les responsables. Les médicaments devraient également continuer à être livrés à leur rythme actuel, voire plus rapidement, selon la proposition.
Cette proposition reflète la volonté du service postal de réorganiser son réseau de traitement et de transport en mettant l’accent sur les centres régionaux, ce qui a déjà commencé à se produire à Atlanta, Richmond, en Virginie, et Portland, dans l’Oregon. Les changements visant à mieux utiliser les réseaux terrestres existants signifient que le service postal doit ajuster les heures de ramassage et de dépôt entre les bureaux de poste et les centres de traitement, un processus qui augmentera la vitesse d’acheminement d’une partie du courrier, ont indiqué les responsables.
Les clients de la poste qui vivent plus près des centres régionaux verront les plus grandes réductions du temps de transit du courrier ; les temps de transit pour certains clients ruraux pourraient augmenter tout en restant dans les normes de service existantes, a déclaré un responsable.
Le représentant démocrate américain Gerry Connolly, qui critique fréquemment les changements apportés par DeJoy, n’a pas été impressionné par la proposition.
« Toute tentative de dégrader le service tout en augmentant les prix est une recette pour une spirale mortelle au sein du service postal », a déclaré Connolly, un démocrate de Virginie, dans un communiqué. « C’est la deuxième fois que le directeur général des Postes DeJoy propose une baisse des normes de service. Il pourrait tout aussi bien annoncer un retour à la distribution du courrier par calèche. »
Cette proposition s’inscrit dans le mandat de l’organisation, qui est d’être financièrement autonome tout en continuant à livrer à chaque adresse à travers le pays six jours par semaine. Si elle est adoptée, 75 % du courrier de première classe ne connaîtra aucun changement par rapport aux normes de service actuelles, et environ deux tiers du courrier sera livré en trois jours ou moins, a déclaré le service postal.
