Grâce au WiFi dans le train, vous pouvez utiliser Internet sur votre ordinateur portable, votre tablette ou votre smartphone pendant votre voyage. Le service a été très populaire pendant des années, mais la NS a remarqué que l’utilisation du WiFi dans le train a diminué ces dernières années.
L’année dernière, les passagers des trains se sont connectés aux réseaux Wi-Fi des trains NS en moyenne 3,2 millions de fois par mois. Cela ressort clairement des chiffres que la compagnie ferroviaire a partagés avec NU.nl. Cela signifie que leur utilisation a diminué de plus de moitié en sept ans. En 2016, la Nouvelle-Écosse a enregistré en moyenne 7,6 millions de sessions Internet par mois.
“Ce déclin est probablement dû au fait que les gens disposent de paquets de données de plus en plus importants pour leurs smartphones”, a déclaré le porte-parole de NS, Oscar van Elferen. “Ce qui peut également jouer un rôle, c’est que de plus en plus d’employeurs interdisent à leur personnel d’utiliser les réseaux Wi-Fi publics.”
La NS constate que les voyageurs qui voyagent occasionnellement en train aiment particulièrement utiliser le WiFi. Les réseaux des trains traitent chaque jour environ 8,3 téraoctets de trafic de données. Vous pouvez comparer ce montant à l’envoi d’environ 1,6 million de photos ou du contenu de plus de 1 600 DVD.
La NS ne voit donc aucune raison de cesser d’utiliser le WiFi dans les trains. “Nous avons également convenu avec le ministère de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau que nous continuerons pour le moment à proposer le WiFi dans nos trains”, explique Van Elferen. “Mais étant donné le déclin de l’utilisation, nous continuerons bien entendu à peser les coûts et les avantages les uns par rapport aux autres.”
Facture de téléphone de quelques millions d’euros par an
Le service WiFi coûte à la NS “plusieurs millions d’euros” par an. Les hotspots à bord des trains disposent d’une connexion Internet mobile, tout comme votre téléphone. Depuis 2015, la NS utilise à cet effet les réseaux 4G et 5G de KPN et Vodafone. Le réseau Vodafone propose une sauvegarde dans les endroits où KPN n’a pas de couverture.
La NS a introduit le WiFi dans le train en 2010. À l’époque, une connexion 3G via le réseau de T-Mobile était utilisée, car il n’y avait pas de réseaux 4G et 5G à l’époque. Dans les premières années, le WiFi dans le train était donc très lent. Ces problèmes ont disparu après 2015.
Vous pouvez vous connecter via WiFi dans presque tous les trains
Presque tous les trains NS disposent désormais du WiFi à bord. Uniquement les sprinters de type plus ancien SLT et le vieux wagons interurbains je n’ai pas de wifi. Depuis l’année dernière, ces trains interurbains ont été remplacés par la nouvelle génération de trains interurbains, en abrégé ICNG.
Les nouveaux trains NS ICNG disposent du WiFi à bord. Les soixante nouveaux trains à deux étages que la NS a commandés au constructeur ferroviaire espagnol CAF en 2022 seront également équipés du WiFi. Ces trains sont attendus sur les lignes ferroviaires néerlandaises vers 2028.
2024-01-27 15:05:27
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