Lyon. Leur boulangerie risque d’être rasée : “On est anéantis, on veut nous tuer”

Les deux frères propriétaires d’une boulangerie à Bron (Rhône), à la limite du 3e arrondissement de Lyon sont partagés entre dégoût et grosse colère.

Ali et Abdelkader Harbaoui, propriétaires d’une boulangerie, « Maison Paneo », sur la Route de Genassont vent debout contre un projet de ligne de bus porté par la Métropole et le Sytral.

Nouvelle ligne de bus d’ici 2026

D’ici 2026, une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS)comprendre une ligne séparée de la circulation automobile et à forte fréquence horaire, doit relier le quartier de la Part-Dieu et celui des Sept-Chemins à Vaulx-en-Velin. En passant par la route de Genas, elle doit desservir Lyon, Villeurbanne, Bron et Vaulx.

Les propriétaires du commerce ont appris qu’ils risquaient d’être expropriés pour permettre les travaux. Une partie du bâtiment de la boulangerie et la moitié du parking doivent être détruits.

Trois mètres qui changent tout

Ali et Abdelkader, 40 et 45 ans, affirment qu’ils ont été informés de l’aménagement d’une ligne de bus dès l’achat du terrain en 2015. « C’était une station service à l’abandon, on a construit notre boulangerie, c’est 20 ans de toutes nos économies », déplorent-ils.

« Le Plan local d’urbanisme de 2019 prévoyait des aménagements de la future ligne de bus sur 20 mètres de large », assure Ali. Mais trois mètres vont tout changer. Après l’arrivée des élus écologistes à la tête du Grand Lyon, le projet de BHNS est repris en main. « On a appris récemment que ça sera finalement 23 mètres de large pour faire une piste cyclable et planter des arbres ».

« Ces trois mètres changent tout ! On va se faire exproprier. Le chantier va entraîner la démolition d’une partie du bâtiment et la suppression de la moitié de notre parking. On nous propose de reconstruire un bâtiment à étages, mais la boulangerie actuelle ne peut être surélevée, il faudrait tout raser et reconstruire », avance le boulanger.

« On veut nous tuer, on va perdre 80 % de notre chiffre d’affaires »

Face à une « absence de concertation », selon eux, un collectif d’habitants et de commerçants en colère s’est monté. D’autres bâtiments, quatre maisons, de la route de Genas vont être démolis.

Une concertation préalable a pourtant bien eu lieu du 11 octobre au 19 novembre 2021 et une autre phase de discussions se poursuit depuis septembre 2022 avec « de nouveaux rendez-vous (stands mobiles, balades participatives, atelier…) organisés afin de préciser l’insertion du projet », selon le Sytral.

« On veut nous tuer, on va perdre 80 % de notre chiffre d’affaires« , appuie Ali qui assure que les écologistes « veulent nous gâcher la vie ». « Ils ont de toute façon déjà leurs idées en tête, bien définies, c’est de la dictature ».

Vers une expropriation ?

Les deux boulangers assurent qu’ils « vont se battre jusqu’au bout » parce qu’ils ont « la rage ». « L’entreprise qui négocie le rachat des terrains fait expertiser la valeur et en cas d’expropriation on va nous donner des miettes, on est perdants dans tous les cas ».

Selon Ali, son entreprise n’a pas encore reçu d’avis officiel d’expropriation, mais il se prépare au pire.

Le but est de nous flinguer, on veut tuer le commerce (…) On est anéantis, on est totalement dans le brouillard et on sait qu’ils veulent nous charmer, nous manipuler. C’est une injustice totale !

« Aucune expropriation n’a démarré »

Du côté du Sytral, le vice-président (EELV) Vincent Monot, affirme qu’à ce stade les procédures d’expropriation ne sont pas engagées.

« On est au stade des acquisitions foncières et des estimations par les Domaines et les équipes du Sytral. L’enquête publique doit démarrer fin 2023 et décidera de l’intérêt public du projet ». « Aucune expropriation n’a démarré sur ce projet », selon lui.

« Mon parking va être coupé en deux »

Le duo de commerçants dénonce aussi la perte de la moitié de leur parking « qui profite à d’autres activités du quartier ».

C’est bien de réduire la place de la voiture, de mettre des pistes cyclables… Mais nous on a 80 % de notre clientèle qui vient avec un véhicule, pas forcément des particuliers mais beaucoup de professionnels comme les taxis, les urgences, les employés des HCL à côté, des pros du BTP pour le café du matin… On nous dit que les clients viendront en vélo ou en bus mais on n’y croit pas une seconde !

Le projet de BHNS prévoit aussi la construction de la Voie lyonnaise 11 qui passera route de Genas pour relier Chassieu à Craponne. « On nous annonce 6 000 vélos par jourmais c’est impossible. Et il y aura plus de bouchons ! », poursuit Ali.

« Il y aura des acquisitions de maisons »

L’élu interrogé par actu Lyon confirme que pour aménager la ligne, il y aura bien « des acquisitions de foncier, notamment de quelques maisons ».

Sur la boulangerie, il confirme que cela impactera le bâtiment « mais peu » et que cela impactera le parking. Sans rentrer dans le détail, Vincent Monot tend la main : « On a des propositions de reconstruction à leur faire, on veut du dialogue et que cela se poursuive ».

« On comprend les craintes et que ça puisse heurter les gens, on va accompagner les gens au cas par cas », complète-t-il.

« La route de Genas est vétuste, le projet est nécessaire »

Côté Sytral, on assure que le projet de BHNS est nécessaire surtout route de Genas qui est « vétuste ». « La ligne prévoit la plantation de 500 arbres sur les 8 km de parcours, l’aménagement d’une piste cyclable et l’élargissement des trottoirs ».

Pour Vincent Monot, une chose est sûre : « ce projet va faire revenir des clients à pied, à vélo et en bus dans les commerces de proximité ».

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