Malgré de nombreux problèmes: Bahn verse plus de 100 millions d’euros de bonus

Malgré de nombreux problèmes: Bahn verse plus de 100 millions d’euros de bonus

2023-05-11 12:03:33

La Deutsche Bahn verse à ses dirigeants des dizaines de milliers d’euros de bonus.
Getty Images / Andreas Rentz / Personnel

La Deutsche Bahn aurait versé fin avril plus de 100 millions d’euros de bonus, comme le rapporte le “Süddeutsche Zeitung”.

Les paiements contrastent avec les nombreux problèmes de l’entreprise – des trains ponctuels, un réseau ferroviaire en difficulté et des clients mécontents.

Claus Weselsky, chef du syndicat des conducteurs de train GDL, a également critiqué les paiements et a appelé à de nouveaux contrats avec les chemins de fer.

La Deutsche Bahn rémunère ses dirigeants, selon un rapport de “Süddeutsche Zeitung« Des primes s’élevant à des dizaines de milliers d’euros. Globalement, on parle même d’un montant à trois chiffres dans les milieux ferroviaires. Selon le “Süddeutsche Zeitung”, environ 30 000 employés recevront les paiements supplémentaires.

Les primes des 3 800 cadres de la Deutsche Bahn devraient donc s’élever chacune à plusieurs dizaines de milliers d’euros par personne. En outre, 4 700 autres employés sont payés via le tarif et 22 000 autres employés reçoivent également des paiements. Le montant exact dépend des performances personnelles et de la situation de l’entreprise. L’entreprise veut célébrer des succès tels que des bénéfices élevés et un bon équilibre climatique avec les paiements.

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Cependant, le bilan de la Deutsche Bahn ne reflète pas ces succès. Le politicien vert Stefan Gelbhaar, l’un des six représentants de la coalition des feux de signalisation au conseil de surveillance de la Deutsche Bahn, critique le système de bonus de la Bahn comme “obsolète et inemployable” selon le “Süddeutsche Zeitung”. Les retards, les annulations de trains et les passagers et employés frustrés façonneraient le débat. De plus, selon le “Süddeutsche Zeitung”, le chemin de fer dépend d’un haut niveau de soutien de l’État – par exemple pour la rénovation du réseau ferroviaire.

Claus Weselsky, chef du syndicat des conducteurs de train GDL, critique également les paiements selon le “Süddeutsche Zeitung” et parle d'”impudence”. Weselsky a déclaré que malgré de nombreux échecs, il y avait une «mentalité de libre-service» à la Deutsche Bahn. Il y a deux ans, le patron du syndicat a réclamé de nouveaux contrats avec les chemins de fer dans lesquels les cadres devraient renoncer entièrement aux primes.

vn



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