2023-09-24 11:35:48
Le chancelier Scholz ouvre la Conférence nationale de l’aviation
La conférence aura lieu dans les locaux de Lufthansa Technik directement à l’aéroport de Hambourg.
Source : dpa
Comment le trafic aérien pourrait-il devenir neutre pour le climat ? La Conférence nationale de l’aviation à Hambourg souhaite élaborer des propositions à cet effet. Des personnalités du monde politique et économique ont annoncé leur participation. Les associations environnementales sont également prêtes : elles veulent défiler devant le lieu bien sécurisé de la conférence.
USous le thème « Aviation : innovante et neutre pour le climat », des hommes politiques de haut rang et des experts de l’aviation se réuniront à partir de lundi à Hambourg pour la 3e Conférence nationale de l’aviation. L’événement qui se tient à Lufthansa Technik, non loin de l’aéroport, est au centre de la transformation de l’aviation vers la neutralité climatique. La conférence sera officiellement ouverte par le chancelier Olaf Scholz (SPD). Le ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck (Verts) souhaite s’exprimer sur le thème « Technologie de protection du climat et transformation de l’aviation », tandis que le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) souhaite s’exprimer sur le thème « Façonner la mobilité du futur ». .
Le maire de Hambourg, Peter Tschentscher (SPD), est également attendu à la conférence. La région métropolitaine est considérée comme le troisième site d’aviation civile au monde après Toulouse en France (Airbus) et Seattle aux États-Unis (Boeing). Le groupe d’intérêt Hamburg Aviation compte environ 300 entreprises et institutions avec environ 40 000 collaborateurs autour des sociétés phares Airbus avec son usine de Finkenwerder, Lufthansa avec sa filiale de maintenance basée à Hambourg Lufthansa Technik et l’aéroport lui-même.
Selon le ministère fédéral des Transports, la 3e Conférence nationale de l’aviation fait suite aux réunions de Leipzig 2019 et Berlin 2021. La mobilité mondiale est difficilement concevable sans le transport aérien. Mais sans neutralité climatique à l’avenir, la mobilité durable ne sera pas possible. La conférence se concentrera donc sur la tension entre les besoins de mobilité mondiale et les exigences sociétales d’une politique de protection du climat tournée vers l’avenir.
Parmi les personnes attendues du secteur figurent Carsten Spohr, PDG de Lufthansa, Sabine Klauke, directrice technologique d’Airbus, ainsi que les dirigeants de MTU Aero Engines AG et Diehl Aviation, Lars Wagner et Jörg Schuler. Les présidents des groupes d’intérêt aéronautiques BDL et BDLI, Jost Lammers et Michael Schöllhorn, ont également annoncé leur présence, tout comme Jürgen Kerner, membre du conseil d’administration d’IG Metall, et Christine Behle, vice-présidente de Verdi.
« Le trafic aérien met considérablement en danger les objectifs climatiques de l’Allemagne »
Peu avant le début de la conférence, les groupes environnementaux veulent manifester contre une nouvelle augmentation du trafic aérien. Les organisations environnementales BUND Hamburg, Robin Wood Hamburg et les initiatives contre le trafic aérien ont annoncé devant la porte de l’usine Lufthansa Technik (9 heures du matin) qu’elles insisteraient sur leurs demandes d’une réduction drastique du trafic aérien comme mesure efficace et urgente pour davantage de protection du climat. ). Un communiqué de presse diffusé dimanche indique : « L’industrie aéronautique est toujours sur la voie de la croissance. Mais si les politiques prenaient enfin au sérieux la protection du climat dans le secteur aérien, davantage de vols seraient exclus. D’une part, il y a la croissance que vise l’industrie aéronautique jusqu’à 4 % par an et, d’autre part, l’objectif d’un trafic aérien mondial neutre sur le plan climatique d’ici 2050 », a déclaré la présidente du Bund, Sabine. Sommer. Ce sont des objectifs complètement opposés. La croissance du trafic aérien constitue une menace considérable pour les objectifs climatiques de l’Allemagne.
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