Le carrousel des pilotes en MotoGP tourne plus vite et surtout plus turbulent que jamais cette année – comme l’ont démontré de manière impressionnante les derniers jours après le Grand Prix d’Italie au Mugello. Et au milieu de tout cela se trouve le dominateur actuel, Ducati, qui a célébré une quadruple victoire sensationnelle lors de sa course à domicile grâce à Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, Jorge Martin et Marc Marquez. Ce sont précisément ces quatre pilotes qui sont désormais impliqués dans ce qui est probablement le plus grand tremblement de terre de pilotes dans la catégorie reine des motos – avec un vainqueur très grand et quelque peu surprenant.
Après le quadruple succès au Mugello, tout semblait réglé. Francesco Bagnaia est la superstar incontestée des hommes de Bologne, double champion du monde et héros italien. Outre « Pecco Perfetto », Enea Bastianini a trop souvent déçu depuis son déménagement l’année dernière, c’est pourquoi la place la plus convoitée de la série de courses est devenue un sujet de discussion. Une place dans l’équipe d’usine des pilotes rouges de haut vol est très convoitée, et les fans ne sont pas les seuls à le savoir. Pour un duo, c’est même devenu un ultimatum. Le leader du championnat du monde Martin, une force sur la Pramac-Ducati cette année, et le champion de la série relancé Márquez ont fait de leur place dans l’équipe d’usine une condition pour rester chez le constructeur italien.
Demi-tour
Et pendant longtemps, il a semblé que la patronne Gigi Dall’Igna trouverait une issue idéale malgré ce problème mathématique apparemment insoluble. Après que l’Espagnol de 26 ans ait été retardé pendant des années, Martin s’est assuré une place aux côtés de Bagnaia dans l’équipe d’usine avant le Grand Prix du Mugello. Dall’Igna a eu plusieurs conversations avec le leader du Championnat du Monde Pilotes de cette année et était donc convaincu que Marc Márquez se contenterait d’une place chez Pramac. Le sextuple champion de MotoGP aurait débuté là-bas avec le même matériel – contrairement à Gresini cette année.
Cependant, la star de longue date de Honda a très peu pensé à cette idée lorsqu’il a déclaré publiquement que Pramac n’était « pas une option » pour lui. Poussés par la crainte que le plus grand pilote du plateau actuel ne quitte Ducati, les Italiens ont fait volte-face et ont préféré le vétéran de 31 ans au futur leader du championnat. Ce dernier a réagi rapidement et a signé un contrat avec le concurrent Aprilia, où il remplacera son compatriote Aleix Espargaro comme pilote à partir de la saison 2025. La voie est désormais libre pour que Márquez rejoigne l’équipe d’usine : le grand gagnant sur le marché des pilotes sera présenté dans les prochains jours.
