Les ventes de voitures électriques en Chine dépasseront pour la première fois celles des voitures à essence et diesel l’année prochaine.
Selon un rapport du Financial Times, les ventes de voitures électriques augmenteront de 20 pour cent pour atteindre plus de douze millions de véhicules l’année prochaine.
Les tarifs douaniers occidentaux sévères empêchent la croissance de la mobilité électrique en dehors de la Chine.
Les ventes de véhicules électriques en Chine éclipseront pour la première fois les ventes de véhicules conventionnels l’année prochaine, selon un nouveau rapport. Cela place la Chine devant l’Occident dans un domaine critique de la transition vers une énergie propre.
Transition rapide de la Chine vers les véhicules électriques
Selon les derniers chiffres, celui du « Financial Times” des banques d’investissement UBS, HSBC et d’autres instituts de recherche ont été mis à dispositionles ventes intérieures de véhicules électriques en Chine devraient augmenter de 20 % pour atteindre plus de douze millions de véhicules en 2025.
Les prévisions, qui incluent les ventes de voitures purement électriques et de véhicules hybrides rechargeables, contrastent considérablement avec les perspectives de ventes de véhicules à moteur à combustion interne. Selon le rapport, plus de dix pour cent tomberont à moins de onze millions de véhicules l’année prochaine.
Ces chiffres marquent un tournant important dans le plus grand marché automobile du monde. Ils montrent à quel point la transition vers des véhicules à énergie propre est plus rapide en Chine qu’en Occident. En Europe et aux États-Unis, l’intérêt des consommateurs pour les véhicules électriques était mitigé compte tenu des taux d’intérêt et de l’inflation élevés.
Les prix sont poussés à la baisse
Les ventes de véhicules électriques en Chine ont bénéficié d’une combinaison de subventions gouvernementales et de concurrence intérieure. Cela fait baisser les prix.
Les ventes de voitures électriques en Chine ont été stimulées cette année par un programme mené par Pékin. Cela prévoit une subvention de plus de 2 800 $ à tout consommateur qui échange son véhicule à moteur à combustion interne contre un véhicule électrique ou hybride.
Les fabricants nationaux rivaux, tels que le géant BYD, soutenu par Warren Buffett, ont poursuivi des stratégies agressives de réduction des prix pour inciter les consommateurs à acheter.
En mars, BYD a proposé sa plus petite voiture électrique, la Seagull, avec une remise de cinq pour cent à moins de 10 000 dollars (environ 9 600 euros). D’autres constructeurs chinois de voitures électriques, comme Nio, ont également pris des mesures similaires. Ce faisant, ils veulent convaincre les consommateurs par le prix.
Des tarifs douaniers occidentaux sévères
Tesla a également abaissé les prix des véhicules dans plusieurs pays, dont la Chine, plus tôt cette année pour lutter contre les stratégies de prix agressives des constructeurs nationaux de voitures électriques.
Bien que les ventes de Tesla au cours des six premiers mois de 2024 a diminué de 3,1 pour cent à 46,8 milliards de dollars (environ 44,9 milliards d’euros) par rapport à l’année précédentela branche chinoise de l’entreprise a annoncé avoir vendu un total de 21 900 voitures électriques en Chine au cours de la première semaine de ce mois. Cela représente les ventes hebdomadaires les plus élevées du quatrième trimestre, a indiqué l’agence de presse. Reuters a rapporté pour la première fois.
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Les constructeurs chinois de voitures électriques ont tenté de reproduire leur croissance intérieure à l’étranger, mais se heurtent à des tarifs douaniers occidentaux très élevés.
En octobre, l’UE a décidé d’augmenter les droits de douane sur les voitures électriques chinoises jusqu’à 45 % sur cinq ans. Elle craignait que les constructeurs automobiles chinois ne soient trop soutenus par Pékin.
Le gouvernement américain avait déjà augmenté les droits de douane sur les véhicules électriques chinois à 100 % en mai. On ne sait toujours pas si ces vents contraires affecteront les perspectives d’une année réussie pour les voitures électriques chinoises.
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