2024-03-18 04:58:12
Le président Marcos a salué la signature de l’accord de concession pour le partenariat public-privé (PPP) de l’aéroport international Ninoy Aquino (NAIA), affirmant que la réhabilitation, attendue depuis longtemps, de la principale porte d’entrée du pays contribue non seulement aux coffres du gouvernement mais aussi au confort de ses passagers. .
Le président Ferdinand « Bongbong » Marcos Jr. (Noël Pabalate)
Marcos a déclaré cela alors qu’il assistait à la cérémonie de signature de ce qu’il a appelé un « plan de rattrapage assez important » à Malacañan, lundi matin 18 mars 2024. L’accord a été signé par le secrétaire aux Transports, Jaime Bautista, de l’Autorité aéroportuaire internationale de Manille (MIAA). Le directeur général Eric Ines et le président et chef de la direction de San Miguel Corporation (SMC), Ramon Ang.
Dans son discours, le Président a exhorté la SMC à respecter ses engagements dans ce projet PPP, rappelant que le projet est un investissement dans l’avenir.
“Cette entreprise ne concerne pas seulement les revenus… mais aussi les ressources investies dans l’aéroport et, à bien des égards, c’est un investissement dans l’avenir”, a-t-il déclaré.
Marcos a souligné la nécessité de réhabiliter l’aéroport, citant sa « réputation en lambeaux », non pas due à une mauvaise presse mais à son mauvais état.
“Nous devons vraiment régler ce problème”, a-t-il déclaré.
“La porte qui devrait être le tapis rouge de notre pays est devenue un tapis sale qui définit injustement la première impression du visiteur”, a-t-il ajouté.
Le président Marcos a déclaré que la NAIA nécessitait une « refonte majeure », car ses effets négatifs sur les voyages et l’économie sont plus dommageables que les gros titres peu flatteurs.
“En un mot, nous nous lançons, et il faut l’admettre, dans un plan de rattrapage assez important”, a-t-il déclaré.
“Les améliorations reportées de l’aéroport ont entraîné des retards et une réduction du nombre de vols. Ainsi, en raison de l’insuffisance des vols, les arrivées de visiteurs ont souffert, privant notre économie de milliards de recettes touristiques”, a-t-il ajouté.
“La cause principale des malheurs de l’aéroport n’est pas un secret : il fonctionne au-delà de sa capacité depuis de nombreuses années maintenant. Dans ce contexte, la restauration de cet aéroport doit aller au-delà de sa conception physique et de sa structure. Elle nécessite une refonte majeure”, a-t-il déclaré. a continué.
Le PPP, d’une valeur de 170,6 milliards de pesos, couvre toutes les installations de l’aéroport telles que les pistes, les terminaux et autres installations. Il est sur le point d’améliorer l’expérience globale des passagers et la qualité du service à la NAIA.
Selon le Président, une fois la modernisation de la NAIA terminée, sa capacité de piste augmentera d’au moins 48 mouvements de trafic aérien au taux horaire de pointe. La capacité de l’aéroport devrait également accueillir 62 millions de passagers par an.
Le projet devrait également générer 900 milliards de pesos de revenus pour le gouvernement national, soit environ 36 milliards de pesos par an sur toute la période de concession de 25 ans. Cela permettra au gouvernement de réorienter ses revenus vers d’autres projets sociaux et d’infrastructure.
Marcos a ajouté que le PPP mobilisera environ 88 milliards de pesos en investissements au cours de ses six premières années d’exploitation, soit plus de huit fois l’investissement en capital décaissé pour l’aéroport international de Manille depuis 2010.
Le secteur privé paiera également au gouvernement environ 1 052 milliards de pesos « au cours des 15 et 10 prochaines années ». Cela représente plus de 15 fois le montant versé par la MIAA au gouvernement national depuis 2010.
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