Avec son châssis en aluminium, son squelette en carbone, son moteur arrière et sa batterie refroidie par un circuit de climatisation, la BMW i3 était une prouesse visionnaire en 2013, montrant comment concevoir une voiture électrique pour éliminer au mieux ses vices inhérents.
En tant que véhicule d’occasion, la voiture au design particulier, destinée spécialement au trafic urbain, présente également d’autres avantages que ceux prévus par ses créateurs : elle est très fiable, a des coûts d’entretien minimes et, surtout, ne rouillera jamais, car il y a rien d’acier dessus.
Ce sont ces avantages qui ont séduit Martin Vaculík, qui recommande donc la BMW i3 comme successeur de la Škoda Felicia, qui a bien servi les gens, mais qui a surtout vieilli.
Martin a même réalisé deux vidéos : Dans la première, il évoque la situation du marché, le choix des véhicules d’occasion, le diagnostic de la batterie de traction, la consommation, l’autonomie, les caractéristiques de conduite. Le deuxième sera publié dans une semaine, où vous verrez la technologie à la loupe et la voiture entière sans cric.
2024-05-06 19:53:00
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