Mary Barra a passé une décennie à transformer GM. Cela n’a pas suffi.

Lors d’une réunion en 2018 avec un senior Moteurs généraux équipe, directeur général Marie Barra a assommé la pièce avec un demi-tour brusque. Elle a tué le projet d’une nouvelle Cadillac haut de gamme qui avait déjà reçu des critiques élogieuses de la presse automobile.

Sa raison : le moteur V8 énergivore de la voiture. Barra, profondément engagée dans sa quête pour faire de GM une puissance de voitures électriques, a décidé que ce serait envoyer un mauvais message que de présenter une autre Cadillac éclatante – la marque GM connue pour son innovation – qui s’appuie sur la technologie des combustibles fossiles.