2025-03-08 15:29:00
Folgore, la version électrique du Trident MC20 qui aurait dû faire ses débuts au début de 2025 a été annulée. La décision de savoir que Maserati savoir a été prise sur la base d’une demande insuffisante du marché pour une supercar de batterie. À l’origine, le folgore MCS 20 devait faire partie des six modèles électriques prévus par Maserati au cours de la prochaine année. Le nouveau folgore MC20 a promis d’énormes caractéristiques de puissance et dynamiques similaires à celles du MC20 actuel avec le moteur thermique V6.
Le projet Folgore avait des solutions intéressantes
De plus, le folgore MC20 aurait eu toutes les informations d’identification dans le secteur des sports de la route extrême. Par rapport à d’autres projets, en fait, Maserati avait développé une architecture avec des batteries de 800 volts placées derrière le compartiment de passagers au lieu du moteur V6. Avec les accumulateurs en position centrale, le MC20 électrique pourrait offrir une distribution de poids similaires à celui thermique. Et les trois moteurs, un devant et deux derrière des performances garanties grâce à un système de gestion de conduite.
Lenteur de la question en Chine et aux États-Unis
The supercar paid the cut of 1.5 billion investments announced by the financial director of the Stellantis group Doug Ostermann who justified it with the need to review the launch program of the Maserati models in particular for electric vehicles on the basis of the slowdown in the demand expressed in the most significant markets for the trident brand, China that is now orienting itself towards local brands and also the United States where they are in the electric car sales.
Au lieu de folgore une mise à jour V6
De plus, l’électrification de toute la gamme Maserati se déroule très lentement. Il y a moins de deux ans, en fait, la marque avait annoncé qu’elle avait prévu une variante de batterie pour chacun de ses modèles d’ici 2025 pour arriver à une plage entièrement électrique d’ici 2030. Au lieu de MC20 Folgore Alla Maserati, ils ont fait savoir qu’ils ont l’intention de mettre à jour le plus complet du MC20 Supercar avec un moteur thermique à essence qui est actuellement disponible sur le marché.
Lance reprogrammé pour d’autres modèles électriques
Le MC20 existant pourrait, en fait, utiliser dans l’avenir des développements garantis par la version Road GT2 qui prévoit d’abord un plus de 10 HP supplémentaires pour atteindre plus de 630 ch et assurer une réduction totale de 60 kg en plus d’une configuration du cadre axée sur la piste. Les variantes de batterie folgore lancées pour le moment sont Grecale, Gran Turismo et Grancabrio. Les développements des batteries avec batterie jusqu’en 2027 et l’électricité électrique au début de 2028 se sont reprogrammées.
#Maserati #annule #lélectricité #MC20
1741564629