Mattia Binotto a démissionné de son poste de directeur de l’équipe Ferrari.
Binotto quittera ses fonctions le 31 décembre alors que l’équipe prévoit de nommer son remplaçant au début de 2023, et Sky Sports Nouvelles comprend Frederic Vassuer, patron de l’Alfa Romeo lié à Ferrari, se joindra.
Ferrari semblait être en lice pour mettre fin à sa longue attente de titres après un bon début de saison 2022, mais n’a remporté aucune des 11 dernières courses de la campagne au milieu d’une perte de performances, et a terminé loin derrière Red Bull en le championnat des constructeurs.
Alors que l’équipe italienne n’avait finalement pas le rythme pour rivaliser avec Red Bull, la combinaison de problèmes de fiabilité et d’erreurs de stratégie répétées a mis Binotto sous pression, avec des rumeurs faisant surface avant la finale de la saison à Abu Dhabi selon lesquelles il serait renvoyé.
À l’époque, Ferrari a déclaré que les informations selon lesquelles Binotto serait limogé étaient “totalement sans fondement”, mais moins de deux semaines après ce démenti, l’équipe a publié une déclaration confirmant le départ du joueur de 53 ans.
Il met fin à un règne de trois ans à la tête de l’écurie la plus célèbre de Formule 1, ainsi qu’à une carrière de 28 ans au total.
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“Avec le regret que cela entraîne, j’ai décidé de conclure ma collaboration avec Ferrari”, a déclaré Binotto, qui avait précédemment insisté sur le fait qu’il resterait pour 2023.
« Je quitte une entreprise que j’aime, dont je fais partie depuis 28 ans, avec la sérénité qui vient de la conviction que j’ai tout mis en œuvre pour atteindre les objectifs fixés.
“Je laisse une équipe unie et en pleine croissance. Une équipe solide, prête, j’en suis sûr, à atteindre les objectifs les plus élevés, à qui je souhaite le meilleur pour l’avenir. Je pense qu’il est juste de franchir ce pas en ce moment car difficile que cette décision ait été pour moi.
“Je tiens à remercier toutes les personnes de la Gestione Sportiva qui ont partagé avec moi ce parcours, fait de difficultés mais aussi de grande satisfaction.”
Malgré les spéculations sur son travail, le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, reste concentré sur le développement d’une bonne voiture pour la saison prochaine.
Le PDG de Ferrrai, Benedetto Vigna, a ajouté : “Je tiens à remercier Mattia pour ses nombreuses et formidables contributions au cours des 28 années passées chez Ferrari et en particulier pour avoir ramené l’équipe à une position compétitive au cours de l’année écoulée.
“En conséquence, nous sommes en position de force pour renouveler notre défi, surtout pour nos incroyables fans du monde entier, pour remporter le prix ultime du sport automobile. Tout le monde ici à la Scuderia et dans la communauté Ferrari au sens large souhaite bonne chance à Mattia pour le avenir.”
Que s’est-il passé pour Binotto ?
Binotto a gravi les échelons chez Ferrari, devenant chef du département moteur en 2013 puis directeur technique en 2016, avant de remplacer Maurizio Arrivabene à la tête de l’équipe en 2019.
On espérait que Binotto, une présence plus calme qu’Arrivabene, aiderait Ferrari à remporter son premier titre depuis 2008.
La première année à la tête de Binotto a été controversée, Ferrari étant compétitive – en particulier en qualifications – mais ayant également été impliquée dans un scandale de moteur, parvenant à un accord avec la FIA après la saison.
Ferrari a changé de cap en 2020 avec une conception de voiture qui a spectaculairement échoué, endurant sa pire saison en quatre décennies, puis luttant au milieu de terrain la saison suivante également, lorsque Binotto a pris la décision de remplacer le quadruple champion Sebastian Vettel par Carlos Sainz.
Charles Leclerc de Ferrari, qui a terminé deuxième du classement, se dit très fier de son équipe pour avoir fait face à la pression extérieure à venir ce week-end.
2022 était le grand objectif de Binotto et de son équipe avec de toutes nouvelles règles et voitures – et au départ, c’était un test réussi.
Ferrari a commencé la nouvelle saison avec la voiture la plus rapide, révisant Mercedes et combattant Red Bull, et Charles Leclerc a remporté deux des trois premières courses pour mener le championnat dès le début.
Mais Ferrari a commencé à perdre des victoires et des points avec des pannes mécaniques et, plus frustrant, des erreurs stratégiques. Les erreurs d’arrêt au stand et les choix incorrects sont devenus un thème de la saison de Ferrari et – même après que Red Bull les ait devancés avec leurs mises à niveau de voiture – ce sont ces échecs qui ont peut-être coûté son travail à Binotto.
Binotto a longtemps défendu son équipe et a longtemps insisté sur le fait qu’ils se concentraient sur une année 2023 améliorée, bien que la pression interne et externe ait maintenant conduit à sa démission et à une ouverture en tant que patron de Ferrari.
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Craig Slater des nouvelles de Sky Sports
“En fin de compte [Binotto’s sacking] est pour l’orientation future de l’équipe. Le président John Elkann a estimé qu’il voulait vraiment qu’un chef d’équipe plus rigoureux au bord de la piste prenne le contrôle de l’opération. Ferrari est revenue en lice en 2022 mais il y a eu des problèmes opérationnels. Il y avait un sentiment que Binotto n’était pas assez dur, ou assez impitoyable, pour être le patron.
“Elkann est le président de Ferrari et il siège également au sommet de toute l’opération Fiat-Chrysler. Il a été l’héritier choisi pour diriger cette entreprise mondiale multi-industrielle, et il est également à la tête de la société EXOR, la société mère de la Juventus.
“Ces changements à la Juventus, vous devez supposer qu’ils ont été approuvés par John Elkann. Ils ne sont pas liés, et il n’y a aucun sens d’actes répréhensibles financiers chez Ferrari. Mais il convient de noter le croisement du personnel au niveau de la direction. vous avez entre la Juventus et Ferrari. L’actuel directeur général de la Juventus, qui est sur le point de partir mais y restera dans un rôle intérimaire pour la transition de la nomination du nouveau conseil d’administration, est Maurizio Arrivabene, qui était le prédécesseur de Binotto en tant que directeur d’équipe .
Le directeur de l’équipe Williams, Jost Capito, a été pris en embuscade par son homologue d’Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, alors qu’il discutait de la première course à domicile de Nicholas Latifi en F1.
“Je crois comprendre que le nouveau patron sera Fred Vasseur, qui est actuellement le patron de l’équipe Alfa Romeo. Je pense que c’est le genre d’individu que Ferrari veut.
“Vous pouvez vous demander pourquoi pas Toto Wolff ou Christian Horner, mais Ferrari sait depuis plusieurs années maintenant qu’ils ne seront pas attirés par leurs postes actuels. Wolff est propriétaire d’un tiers de Mercedes tandis que Horner est également directeur général. en tant que directeur d’équipe chez Red Bull et son rôle, si quelque chose va se développer après le triste décès du fondateur et propriétaire Dietrich Mateschitz.
“Je comprends qu’ils n’allaient pas non plus éloigner Andreas Seidl de McLaren, mais Fred Vasseur arrive presque certainement dans la nouvelle année. Ferrari n’a pas trop mal fait sous un ancien patron français, ils avaient Jean Todt qui a remporté tous ces titres avec Michael Schumacher, Vasseur sera peut-être le chaînon manquant.
“Une chose avec Ferrari, ils changent de chef d’équipe avec une telle régularité qu’ils suivent vraiment une planification à long terme ? Y aura-t-il une autre réinitialisation, et cela retardera-t-il Ferrari ?”
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