Mauvaise qualité de l’air: la poussière fine de la Pologne est suspendue dans une “cloche haute pression” sur l’Allemagne

Il y a actuellement un air assez mauvais en République fédérale, la qualité laisse beaucoup à désirer dans de nombreuses régions du pays. L’Agence fédérale de l’environnement averti Donc, avant de faire du jogging: “Il vaut mieux faire une promenade confortable au lieu de faire du jogging.” Vous bougez, mais respirez beaucoup moins d’air.

L’Allemagne est presque en rouge sur les cartes d’aperçu de l’autorité depuis dimanche. Et cela signifie: plus de 25 microgrammes de poussière fine sont dans l’air par mètre cube. Pour l’indice de qualité de l’air, qui va du bleu à l’orange au rouge brun, les concentrations des polluants atmosphériques dioxyde d’azote, de l’ozone et de la poussière fine sont mesurés. Alors que la situation dans le sud de l’Allemagne s’est maintenant détendue, la pollution de l’air dans la moitié nord a même augmenté.

Le dioxyde d’azote et la poussière fine sont typiques du soi-disant smog hivernal, explique Andreas Matzarakis au monde. Il est professeur de météorologie organique et environnementale à l’Université de Freiburg. L’ozone, en revanche, serait créé en été, en raison de l’interaction des oxydes d’azote, des hydrocarbures et du rayonnement solaire.

Les concentrations de poussière fines sont actuellement particulièrement élevées. Selon la Federal Environment Agency, 19 stations de mesure montrent des valeurs supérieures à la limite de 50 microgrammes par mètre cube d’air. Tous les États fédéraux de l’est-allemand et la saxe inférieure, le nord du Rhénanie du Nord-Westphalie, le nord de Hesse et certaines parties de Schleswig-Holstein sont touchés. Dans des altitudes plus élevées, l’air a tendance à être meilleur.

La poussière fine est divisée en groupes en fonction de la taille des particules, “PM2,5” décrit le problème, ce qui signifie que les particules jusqu’à une taille de 2,5 micromètres (millièmes de millimètres) sont mentionnées. Si la poussière fine pénètre dans les poumons par le nez et la bouche, les particules peuvent atteindre les bulles pulmonaires et la circulation sanguine en fonction de la taille.

En fait, une telle poussière est environ cinq fois aussi nocive que, par exemple, d’oxydes d’azote, prévient le météorologue environnemental Andreas Matzarakis. “Si vous n’avez pas à sortir avec le chien ou à cause d’autres obligations, alors restez à l’intérieur aujourd’hui.” La “zone rouge” mente.

Fine poussière de la Pologne

En 2022, près de 100 000 personnes sont mortes de pollution atmosphérique en Allemagne seulement. Dans sept cas sur dix, la poussière fine est la cause, pour d’autres cas, le dioxyde d’azote (NO2) est tenu responsable. L’aide environnementale allemande a maintenant annoncé ces chiffres; La base du calcul a été publiée en novembre 2024. À titre de comparaison: en 2022, il y a 2788 personnes à l’échelle nationale Accidents dans la circulation routière FAIT – La pollution de l’air est plus de trente fois plus dangereuse.

Le nuage de poussière fine fait actuellement en charge l’Europe centrale. De là, selon la Federal Environment Agency, une grande partie du smog vient, qui est actuellement troublée par les citoyens allemands. Ute, chef du département “Assessment of Air Quality” dans la Federal Environment Agency, a déclaré: “Environ 50% de la poussière fine à Berlin provient actuellement de la Pologne, à douze pour cent de l’Allemagne.” se propage largement à Hambourg de la poussière fine de la Pologne à 35%, à Dresde et Hanovre à 25%.

C’est pourquoi il y a actuellement autant de smog dans le pays, mais Alfred Wiedensohler a professeur de microphysique atmosphérique de Institut Leibniz Une explication simple de la recherche troposphérique à Leipzig: «L’industrie parmi les voisins polonaise a longtemps mis en œuvre les normes européennes des gaz d’échappement. Cependant, les maisons privées sont souvent chauffées avec du bois et du charbon. Il fait actuellement froid, donc plus est licencié. Beaucoup de poussière fine est libérée.

Une zone de pression élevée au-dessus de l’Europe du Nord entraîne l’air – dans le sens horaire – d’est en ouest. En conséquence, l’air provenant d’Europe centrale et orientale est porté en Allemagne. En revanche, les vents occidentaux se produisent dans les zones de pression profonde à gauche – au-dessus de l’Atlantique. “Ensuite, nous obtenons l’air frais de l’Atlantique”, explique Wiedensohler.

La rotation remonte à la force de coolis si appelée, un effet secondaire de la terre de la Terre, qui est également responsable des ouragans rotatifs. Soit dit en passant: les zones à haute pression sont laissées à gauche dans l’hémisphère sud, et les zones à basse pression sont à leur tour à droite.

Un autre facteur assure un mauvais air: il y a actuellement une soi-disant situation météorologique d’inversion sur de grandes parties de l’Allemagne. Avec la haute pression et le soleil, les couches d’air inférieures et le sol se refroidissent en hiver, surtout la nuit. “C’est le temps typique de février avec un ciel bleu et moins de degrés”, explique Matzarakis. “Après cela, il devient généralement gris.”

Comme sous une cloche

Parce qu’il y a des couches plus chaudes au-dessus de la couche froide et qu’il n’y a pas d’échange – et donc gardez le smog piégé comme sous une cloche. En été, en revanche, cela se produit à peine, car l’air près du sol se réchauffe alors tellement pendant la journée que l’air dans l’air qui coule se brise à travers la “cloche haute pression” gaz d’échappement dans l’atmosphère.

Néanmoins, c’est la pire alarme de poussière fine depuis des années: «Nous avons été gâtés ces dernières années parce que nous avons eu deux hiver plus chauds avec beaucoup de vent et de pluie. Il n’y avait pas de telles situations. Maintenant, nous avons un hiver froid, un hiver typique pour l’Europe centrale, dans lequel beaucoup est chauffé et les polluants sont des embouteillages à travers la météo », explique Ute de la Federal Environment Agency. Mais cela montre de manière impressionnante: “Les émissions en Europe sont trop élevées, nous devons en descendre.”

«Les conditions météorologiques de l’inversion, les citadins ont toujours tourmenté de smog. Les alarmes de smog dans les années 1980 se souviendront », explique Wiedensohler. Depuis lors, la pollution du smog a considérablement diminué grâce aux réglementations environnementales européennes et allemandes. On pourrait difficilement estimer si ces cloches à haute pression deviendront plus courantes à l’avenir en raison du changement climatique.

D’un autre côté, les conditions météorologiques extrêmes, comme les sécheresses plus longues et les événements de fortes pluies, deviennent de plus en plus probables. “Le temps est le temps”, explique Wiedensohler. “Ce que nous regardons actuellement est complètement normal.”

Et donc le changement est déjà prévisible, la pollution par la poussière fine devrait bientôt baisser: “Les conditions météorologiques changent actuellement, et une zone de basse pression se déplace de l’ouest”, explique Marcel Schmied du Service météorologique allemand (DWD) à Offenbach . “Les précipitations arrivent et les masses d’air tourbillonnent un peu.”

Remarque de l’éditeur: Le texte a été mis à jour le 13 février 2025.