Publié 2024-11-24 08.27
Max Verstappen est champion du monde. Pour la quatrième fois.
Mais y aura-t-il plus de titres ?
Douteux.
Le Néerlandais de 25 ans a remporté son quatrième titre mondial. Pas vraiment surprenant. Il a déjà décidé de la saison dès l’ouverture, lorsqu’il a remporté sept des dix premières courses de la saison. Il a conservé une avance dans la saison 2023 supérieure et, même s’il n’a remporté aucune course depuis l’étape de juin jusqu’au week-end difficile au Brésil, personne n’a pu menacer son avance. Il avait les bases et a livré exactement ce dont il avait besoin, même s’il n’avait pas la meilleure voiture.
C’est extrêmement impressionnant de la part d’un pilote qui, dans le passé, a trop souvent été gouverné par ses propres émotions.
La saison de cette année montre encore une fois combien il est important aujourd’hui de s’impliquer dès le début de la saison, d’emporter avec soi les connaissances des saisons précédentes car un plafond budgétaire met fin aux mises à jour imprévues et extravagantes. Il est révolu le temps où Red Bull (avec Sebastian Vettel) pouvait décider des saisons avec une course mise à jour à l’automne.
Ce détail sera extrêmement important pour McLaren à l’avenir, l’écurie couleur papaye a cédé le titre des pilotes cette année après un mauvais début de saison, une gestion trop ouverte et non structurée lorsqu’elle a réalisé que la possibilité d’un titre des pilotes était là mais a choisi d’autres priorités.
Franchement, Lando Norris n’a jamais été proche du titre, même si en septembre et octobre on aimerait le croire. Il a été bien trop pauvre lors de trop de départs, trop inégal dans les situations décisives et il n’a pas non plus eu le soutien et l’équipe nécessaires pour remporter un titre de Coupe du Monde.
Il est alors nécessaire de se concentrer pleinement sur une seule chose – de la part de bien plus d’un conducteur.
La question maintenant est de savoir ce que McLaren apportera à la saison prochaine, une saison où la F1 conservera à peu près toutes les règles et facturera une dernière saison avant un changement majeur de règle. Cela signifie généralement que la saison sera plus régulière qu’avant avec la même réglementation – dont 2021 est un bon exemple.
Max Verstappen champion en 2024 – mais 2025 ?
D’ici 2025, il y aura également un grand nombre de changements sur le marché des pilotes, la seule écurie qui maintient intacte son effectif de pilotes est McLaren. Ferrari remplace Carlos Sainz par Lewis Hamilton, un changement qui semble d’avance comme s’il pourrait être à la fois un échec et un sommet. Mercedes choisit un adolescent talentueux (Kimi Antionelli) à côté de George Russell pour parier sur 2026 et Red Bull n’a pas encore décidé qui sera le collègue de Max Verstappen.
Comment cela se passera-t-il au cours d’une nouvelle saison alors que les écuries au cours des six derniers mois ont été incroyablement équilibrées ?
Max Verstappen entrera l’année prochaine en tant que quadruple champion du monde, ayant désormais remporté autant de titres que Sebastian Vettel pour Red Bull et que l’icône Alain Prost l’a fait au cours de sa carrière.
C’est un de moins que Juan Manuel Famgio, considéré comme l’un des plus grands de tous les temps, et trois de moins que Michael Schumacher et Lewis Hamilton. Chacun de ces cinq pilotes a dominé pendant une certaine période dans les près de 75 ans d’histoire de ce sport, chacun l’ayant marqué à sa manière.
Au cours de la première année du sport, Fangio a remporté quatre de ses cinq titres de Coupe du monde pour différentes équipes, tandis que des pilotes tels que Vettel et Verstappen en ont remporté quatre, tandis que les trois autres ont gagné pour deux équipes différentes. Verstappen peut-il viser un cinquième titre en 2025 ?
Absolument, mais après cela, je pense que ce sera énormément plus difficile. Red Bull a connu une saison marquée par des conflits internes entre le directeur de l’équipe Christian Horner et le directeur du sport automobile Helmut Marko, où l’équipe a perdu trois employés très importants et la perte d’Adrian Newey pourrait frapper durement 2026.
On a l’impression que Red Bull est confronté à une rénovation complète où l’équipe a des questions beaucoup plus difficiles à répondre que celles qui conduiront aux côtés de Verstappen en 2025.
Alors laissez Max Verstappen faire la fête à Las Vegas.
Y aura-t-il plus de titres ?
Je n’en suis pas si sûr.