Max Verstappen a remporté le GP d’Espagne Formule 1ce dimanche (23), et a remporté sa 61e victoire après une bonne stratégie de Red Bull. Le Britannique Lando Norris, de McLaren, est parti en pole position et a terminé à la deuxième place, mais n’est pas satisfait du résultat. La troisième place revient à Lewis Hamilton, de Mercedes, qui réalise son premier podium de la saison.
“Nous avons dû faire une course défensive car Lando et McLaren étaient très rapides”, a déclaré Verstappen, arrivé avec un peu plus de 2 secondes d’avance sur Norris. Le pilote britannique a terminé avec le meilleur tour, mais a exprimé son mécontentement. « Nous aurions dû gagner. Nous avions la voiture la plus rapide, mais nous avons perdu au départ”a déclaré Norris, faisant référence au départ.
En pole position, Norris a tenté de réduire l’espace de Verstappen, qui a quitté son côté. George Russell, qui occupait la quatrième place sur la grille, a profité de l’espace laissé par Norris, a pris le premier virage à l’extérieur et a pris la tête. Norris et Verstappen sont entrés dans le virage côte à côte, mais le triple champion était à l’intérieur et a pris la tête, conservant la deuxième place.
À la fin du deuxième tour, Verstappen a entendu à la radio Red Bull que cela pourrait être une belle opportunité et a agi. Il a dépassé la Mercedes de Russell et a pris la tête. Après cela, l’avance de Verstappen a augmenté.
Au 16e des 66 tours, Russell et Carlos Sainz, cinquième, se sont arrêtés. Ferrari a réussi un changement de vitesse beaucoup plus rapide que Mercedes (2,2 secondes contre 5,6), et Russell et Sainz sont revenus côte à côte, mais avec l’Anglais devant.
Verstappen effectue un arrêt très rapide (1,9 seconde) au 18e tour et revient en piste à la quatrième place, derrière Norris, Charles Leclerc, de Ferrari, et Oscar Piastri, de McLaren, qui n’a pas encore changé de pneus. Le pilote Red Bull a repris la tête au 24e tour, lorsque Leclerc s’est arrêté aux stands.
Dans la lutte pour la sixième place, Lewis Hamilton, de Mercedes, a attaqué Sainz dans le premier virage du 19e tour et alors qu’ils étaient côte à côte, il y a eu un léger contact. Le dépassement a suscité une plainte de l’Espagnol, qui a souligné une manœuvre illégale.
Après que tous les pilotes aient effectué un arrêt, Norris est apparu à la cinquième place, derrière Sainz. Aux avant-postes se trouvaient Verstappen, Russell et Hamilton. Le pilote McLaren a ensuite dépassé Sainz et Hamilton et a eu une belle dispute avec Russell au 35e tour. Norris a pris la tête au virage 3, a été remplacé au virage 4, mais a assuré la deuxième position au virage 6.
En prenant la deuxième place, Norris était à plus de 8 secondes du leader Verstappen, mais avec des pneus mieux conservés. Lorsque le pilote Red Bull s’est arrêté pour son deuxième arrêt, l’avantage était déjà réduit à moins de 5 secondes. Verstappen revient à la troisième place.
Norris s’est arrêté pour changer de pneus trois tours après Verstappen et lorsqu’il est revenu en piste il était à nouveau à 8 secondes du leader, avec le même type de pneus tendres. L’écart est tombé à moins de 3 secondes dans le dernier tour, mais Verstappen a réussi à prendre l’avantage pour remporter une nouvelle victoire.
Le Néerlandais mène la Coupe du Monde avec 219 points. Norris a pris la deuxième place avec 150, deux de plus que Carles Leclerc de Ferrari. La prochaine étape du Championnat du Monde se déroulera en Autriche, avec les entraînements de qualification et la course sprint le 29 juin et le GP le 30.
Découvrez le classement final du GP d’Espagne
1 – Max Verstappen (RBR), en 1h28min227
2 – Lando Norris (McLaren), une 2s219
3 – Lewis Hamilton (Mercedes), une 17s790
4 – George Russell (Mercedes), une 22s320
5 – Charles Leclerc (Ferrari), une 22s709
6 – Carlos Sainz (Ferrari), une 31s028
7 – Oscar Piastri (McLaren), une 33s760
8 – Pierre Gasly (Alpine), un 30s021
9 – Sergio Pérez (RBR), à 59s524
10 – Esteban Ocon (Alpine), un 62s025
11 – Nico Hülkenberg (Haas), un 71s889
12 – Fernando Alonso (Aston Martin), une 79s215
13 – Guanyu Zhou (RB), à un tour
14 – Lance Stroll (Aston Martin), à un tour
15 – Valtteri Bottas (Sauber), à un tour
16 – Kevin Magnussen (Haas), à un tour
17 – Daniel Ricciardo (RB), à un tour
18 – Alexander Albon (Williams), à un tour
19 – Yuki Tsunoda (RB), à un tour
20 – Logan Sargeant (Williams), en double vol
