2024-06-17 13:09:44
Si vous souhaitez commander quelque chose chez McDrive, vous parlez à un employé de McDonald’s via un interphone. Cependant, cette interaction pourrait prendre fin à l’avenir. L’entreprise américaine voit l’avenir dans les chatbots.
Pendant deux ans, McDonald’s a travaillé en étroite collaboration avec IBM pour développer une IA capable de prendre des commandes. Après la fin de son partenariat avec IBM en juillet de cette année, McDonald’s prévoit de recentrer sa stratégie en matière d’IA. Pendant cette période, ils ont introduit la « prise de commande automatisée » (AOT) dans plus de 100 points de service au volant.
Comme ça Branchenmagazin Restaurant Entreprise Mason Smoot, directeur du restaurant chez McDonald’s aux États-Unis, a écrit dans un e-mail que, sur la base des succès obtenus jusqu’à présent, il est possible que la commande vocale soit déployée plus largement. La franchise de restauration rapide souhaite désormais s’engager sur une solution technique d’ici la fin de l’année.
Les drive-in IA en hausse
L’IA continue de progresser dans sa capacité à imiter les conversations humaines. Il est possible que l’IA remplace les employés humains à l’avenir, notamment pour les commandes dans les restaurants, où la reconnaissance vocale pourrait suffire à comprendre une sélection limitée de mots. Aux États-Unis, d’autres chaînes de restauration rapide, comme Wendy’s et Carl’s Jr., testent actuellement la prise automatisée de commandes vocales.
Selon Restaurant Business, IBM souhaite travailler avec d’autres chaînes de restauration rapide pour étendre leur IA vocale, qu’ils ont développée spécifiquement pour les ciné-parcs. En Allemagne, il existe déjà des écrans tactiles pour commander en succursale, qui ont déjà remplacé la commande auprès d’un véritable employé. Bien sûr, ce n’est pas une solution pour un drive-in, c’est pourquoi des entreprises comme IBM et McDonalds continuent de travailler sur l’expansion des IA vocales. Même si le partenariat entre IBM et McDonald’s est sur le point de se terminer le 26 juillet, ils souhaitent toujours travailler ensemble sur d’autres projets.
Il reste toutefois à savoir si et quand de telles technologies arriveront en Allemagne. Aux États-Unis, la commande depuis la voiture est généralement beaucoup plus utilisée qu’en Europe. Là-bas, les clients aiment aussi se rendre en agence.
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